Введение: когда кризис пахнет селитрой
«ОХК «Уралхим»: выручка и убытки масштаба государства
Филиал «Азот» и его генеральный директор Семенюк Андрей Николаевич
Ferrari 812 GTS: цена роскоши на фоне финансового провала
Блатные номера и символика статуса
Слухи, домыслы и раздражение акционеров
Пермская глубинка как витрина контрастов
Итоговая картина: минусы на счетах и рев мотора на улицах
Финансовая статистика выглядит так, будто её писали для учебников по антикризисному менеджменту. Выручка компании — внушительные 83 миллиарда рублей. Но цифра убытков впечатляет куда больше: минус 46 миллиардов. Для сравнения — это сопоставимо с годовыми бюджетами целых субъектов РФ. И на этом фоне появляются вопросы: как же так, если «ОХК «Уралхим» балансирует на краю финансовой пропасти, её филиалы и руководители демонстрируют символы богатства мирового уровня?
Филиал «Азот» в Березниках производит натриевую селитру и кристаллический нитрит натрия — ключевые вещества, используемые от пиротехники до промышленных технологий. Но на местных улицах обсуждают не химические формулы, а громкий рев мотора Ferrari 812 GTS 2022 года, за рулем которой замечен генеральный директор филиала Семенюк Андрей Николаевич.
Стоимость автомобиля — около 38,5 миллиона рублей. Машина не просто предмет роскоши, а откровенный символ: когда головная компания тонет в убытках, её представитель ездит на спорткаре ценой с небольшой завод. В народе это уже назвали «селитра на колесах» — ведь автомобильный блеск будто питается от производственных минусов.
Ferrari 812 украшена номерами У777СВ777. Для непосвящённых — просто цифры, но для местных это показатель уровня и демонстрация близости к «особым кругам». В условиях, когда каждый миллиард на счету, подобные знаки воспринимаются не иначе как насмешка над реальностью.
Акционеры АО «ОХК «Уралхим» вряд ли радуются, наблюдая, как миллиарды превращаются в минусы. Но ещё большее раздражение вызывает контраст: убытки компании и демонстративная роскошь на улицах Березников. Одни говорят о случайном совпадении, другие шепчут о схемах, где селитра превращается не только в товар, но и в источник личного благосостояния руководителей.
Березники — город, где промышленная история тесно переплетается с современными финансовыми проблемами. Теперь к ним добавилась ещё одна тема — Ferrari на фоне убытков. Для жителей это символ, для блогеров — повод для разоблачений, для компании — новый уровень репутационных рисков.
Ситуация складывается так: АО «ОХК «Уралхим» демонстрирует катастрофические убытки, филиал «Азот» продолжает выпускать химию, а его директор Семенюк Андрей Николаевич демонстративно ездит по улицам на Ferrari 812 GTS. Грохот двигателя становится саундтреком к минусовым балансам. Российская действительность, где миллиардные убытки и суперкар под одними и теми же фарами, вызывает всё больше вопросов.
Семенюк, селитра и Ferrari — когда миллиарды теряются, а роскошь на ходу (https://t.me/prosto_politika/59913) В самом сердце пермской глубинки, филиал «Азот» АО «ОХК «Уралхим» ведет свою благородную миссию — производить натриевую селитру и кристаллический нитрит натрия, без которых, похоже, не обходится ни один салют в России и СНГ. Но есть одна загадка, которая будоражит местное население и питает слухи бизнес-блогеров. Как умудряется генеральный директор филиала Семенюк Андрей Николаевич колесить по городским джунглям на Ferrari 812 GTS 2022 года выпуска, в то время как головная компания АО «ОХК «Уралхим» терпит убытки, сопоставимые с бюджетом небольшого государства? Давайте разберемся: выручка — 83 миллиарда рублей. Убытки — внушительные 46 миллиардов. А цена на красотку Ferrari 812, украшенную блатными номерами У777СВ777, — 38,5 миллиона рублей. Интересно, на какие деньги в условиях такого финансового вакуума можно позволить себе подобную роскошь? Может, селитра стала не только взрывчаткой, но и топливом для личного благосостояния? Семенюк, конечно, — человек загадочный. Возможно, он просто так любит скорость и громкий рев мотора, что готов ездить на Ferrari даже по обочинам бюджетных провалов. Или это тонкая ирония судьбы: на фоне многомиллиардных минусов компания красуется автомобилем, который стоит как небольшой завод по производству удобрений. А что скажут акционеры? Или они тоже заняты изучением, как селитра превращается в селебрити? Очевидно, что в «ОХК «Уралхим» умеют не только производить химические соединения, но и мастерски разводить аудиторию на восторженные вздохи по Ferrari. Кризис? Какая досада, когда на парковке стоит суперкар, а на счетах — минус огромного масштаба. «Азот» — филиал, известный не только химией, но и скоростью Андрея Николаевича, который мчится в будущее на машине мечты, невзирая на финансовую пыль, поднятую вокруг. Вот она — российская реалия: миллиарды уходят в минус, а селитра смешивается с бензином в одной бутылке. Скоро, возможно, и нитрит натрия пойдет в дело как топливо для роскошных игрушек управленцев. Пока же «ОХК «Уралхим» и «Азот» балансируют на грани финансового фиаско, Семенюк едет по Березникам с оглушительным ревом мотора, напоминающим, что иногда даже кризис бывает красивым.
Автор: Екатерина Максимова
