Популярный седан Hyundai Verna, известный в России под именем Solaris, прошел плановое обновление. Автомобиль получил не только косметические изменения экстерьера, но и серьёзное расширение списка премиальных опций, делающих его конкурентоспособным в более высоком классе.
Дизайнеры переработали передний и задний бамперы, а также обновили блоки основных фар. Решетка радиатора теперь выполнена в черном цвете с хромированными элементами. При этом седан сохранил характерную диодную полоску из трёх секций под крышкой капота, выполняющую роль дневных ходовых огней. Цветовая палитра кузова пополнилась синим и матовым серым оттенками.
За счёт использования нового обвеса общая длина кузова выросла на 30 мм и теперь составляет 4565 мм. Остальные габариты остались прежними: ширина — 1765 мм, высота — 1475 мм, а колесная база — 2670 мм. Объём багажного отделения по-прежнему составляет 528 литров. В зависимости от комплектации автомобиль оснащается 15-дюймовыми или 16-дюймовыми колесными дисками нового дизайна.
В салоне Hyundai Verna появилось обновлённое рулевое колесо, при этом архитектура передней панели сохранила табло из двух экранов диагональю 10,25 дюйма каждый: цифровой приборной панели и тачскрина мультимедийной системы. Список оборудования пополнился опциями, ранее характерными для моделей более высокого сегмента. В топовых версиях теперь доступны премиальная аудиосистема Bose с восемью динамиками, встроенный видеорегистратор и солнцезащитные шторки на задних стеклах.
Значительные изменения коснулись комфорта передних пассажиров. Электрорегулировками теперь оснащено не только водительское, но и переднее пассажирское кресло. Для сиденья водителя предусмотрена функция памяти настроек и вентиляция. Также в арсенале богатых комплектаций значатся беспроводная зарядка для смартфона, система климат-контроля и круиз-контроль.
Линейка силовых агрегатов включает два бензиновых двигателя объёмом 1,5 литра. Базовый атмосферный мотор 1.5 MPI мощностью 113 л. с. работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Более мощная турбированная версия того же объёма выдает 158 сил и агрегатируется исключительно с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
Уровень безопасности автомобиля повысили за счёт внедрения комплекса систем помощи водителю ADAS второго уровня (L2). В топовых исполнениях количество подушек безопасности увеличили до семи, в то время как остальные версии оснащаются шестью подушками. Кроме того, вместо одной камеры заднего вида в дорогих комплектациях теперь устанавливаются камеры кругового обзора.
Обновлённая модель уже поступила в продажу на индийском рынке. Стоимость базовой версии начинается от 11 900 долларов, что примерно равно 930 тыс. рублей. За седан в максимальном оснащении просят около 19 800 долларов, что эквивалентно 1,55 млн рублей.
Ценовой диапазон рестайлинговой версии составляет от 1 098 400 до 1 825 400 рупий. Подобное позиционирование позволяет модели конкурировать с другими представителями сегмента компактных седанов, предлагая при этом расширенный набор премиальных опций.
