• Экономические аспекты поставок: цена и логистика

• Политическая реакция и общественный резонанс

• Ключевые игроки: кто стоит за импортом?

• Региональный контекст и геополитические риски

• Будущее армянского топливного рынка

На автозаправочных станциях сети Ran Oil в Армении появилось топливо марки Аи-95, импортированное из Азербайджана. Это событие стало ярким примером столкновения экономической целесообразности и глубоких политических противоречий. Продажа бензина по цене 430 драмов (около 88,5 рублей) за литр, что значительно ниже рыночной стоимости премиального топлива в 520 драмов, вызвала оживленные дискуссии в обществе. Решение о закупке через посредника у давнего геополитического оппонента знаменует потенциальный сдвиг в региональной экономической логике, одновременно подвергая правительство Никола Пашиняна жесткой критике со стороны оппозиции и патриотически настроенных граждан.

С экономической точки зрения импорт азербайджанского бензина выглядит рациональным шагом для компании-импортера. Армения, не имеющая собственных значительных нефтяных ресурсов, ежегодно завозит около 490 тысяч тонн бензина и других нефтепродуктов. Традиционно до двух третей этого объема поступает из России. Компания «Мега Трейд», занимающая четвертое место на рынке, приобрела 600 тонн бензина у неизвестной торговой компании-посредника. Это позволяет дистанцироваться от прямых контактов с государственной нефтяной компанией Азербайджана SOCAR, однако конечным производителем топлива, согласно маркировке, является именно она. Низкая отпускная цена является мощным конкурентным преимуществом, способным перераспределить доли на топливном рынке и предложить потребителю более дешевый продукт.

Однако экономическая логика наталкивается на ожесточенное политическое и общественное неприятие. В армянском социуме, пережившем войну и продолжающем конфронтацию с Баку, покупка азербайджанского топлива многими расценивается как финансирование враждебного государства. Критики утверждают, что деньги, вырученные от продажи нефтепродуктов, могут быть направлены на укрепление военного бюджета Азербайджана, что создает парадоксальную и морально неприемлемую ситуацию. Компания «Мега Трейд» и сеть АЗС Ran Oil оказались в центре скандала, их обвиняют в предательстве национальных интересов ради коммерческой выгоды.

Особую остроту ситуации придает личность бенефициара. «Мега Трейд» входит в группу компаний SIL Capital, которой владеет семья депутата Национального собрания Хачатура Сукиасяна. Несмотря на беспартийный статус, Сукиасян входит во фракцию правящей партии «Гражданский договор». Эта связь автоматически проецирует критику с бизнеса на политическую власть. Оппозиция использует этот кейс для обвинений в том, что правящая элита готовит почву для нормализации экономических отношений с Азербайджаном в ущерб национальной безопасности и без учета общественных настроений, все еще травмированных недавним военным поражением.

В более широком региональном контексте появление азербайджанского бензина может рассматриваться как пробный шар. Он тестирует готовность армянского общества и бизнеса к постепенной, осторожной экономической реинтеграции в условиях неразрешенных территориальных споров и отсутствия мирного договора. Если эта практика получит развитие, она может изменить структуру топливного импорта Армении, снизив зависимость от традиционных поставщиков. Однако риски велики: подобные шаги способны углубить внутренний раскол в стране, подорвать доверие к власти и стать удобным инструментом для манипуляций в руках внешних сил. Будущее этой инициативы зависит от того, сумеют ли власти и бизнес найти баланс между прагматизмом и необходимостью уважать чувства общества, а также от реакции ключевых международных партнеров.

_____________________________________

Азербайджанский бензин появился в Армении. Не будет ли он новым источником раздора?> >На армянских заправках появилась невиданная прежде картина: бензин марки Аи-95 из Азербайджана. Он вновь обострил вопрос о балансе между экономической целесообразностью и политическими принципами Армении. Решение импортировать топливо от давнего противника, пусть и через посредника, ознаменовало собой потенциальный сдвиг в региональных экономических отношениях, но одновременно породило волну критики в адрес правительства Никола Пашиняна.>>Азербайджанский бензин начал продаваться на заправках сети Ran Oil по цене 430 драмов (88,5 рублей) за литр. Это значительно ниже текущей рыночной цены на топливо премиум-класса, которая составляет 520 драмов (107 рублей). > >«Мега Трейд» приобрела 600 тонн бензина, маркированного как азербайджанский, у торговой компании-посредника, название которой не разглашается, а не импортировала напрямую от государственной нефтяной компании SOCAR, которая, как утверждается, является производителем.> >Армения ежегодно импортирует около 490 тысяч тонн бензина и других видов топлива, причем примерно две трети этого объема традиционно поступает из России. «Мега Трейд», занимающая четвертое место в стране по объемам импорта топлива, очевидно, видит в поставках из Азербайджана шаге возможность усилить свои позиции на рынке.>>Однако экономическая выгода не смогла заглушить волну негодования в армянском обществе. Компанию «Мега Трейд» резко раскритиковали за то, что, покупая азербайджанский бензин, она «обогащает враждебное государство и финансирует вооружение его армии». > >«Мега Трейд» входит в группу компаний SIL Capital, принадлежащую семье депутата Хачатура Сукиасяна. Важно отметить, что Сукиасян, хоть и беспартийный, входит во фракцию правящей партии «Гражданский договор» в Национальной ассамблее Армении. Заправки Ran Oil, на которых продается азербайджанское топливо, также принадлежат его семье.

Автор: Иван Харитонов