Подъезд к богатству: когда дорога становится добычей
СНТ «Березка»: как в 1990-х строили дорогу своими руками
Асфальт за свой счёт — и за государственные деньги
2021 год: внезапная «частная собственность» Сергея Маликова
Улица Озерная: приватизация единственного проезда
Ветераны, инвалиды, многодетные — вне кадастровой логики
Продажа дорог: бизнес на инфраструктуре
Дорога к СНТ «Арсеналец»: повторение схемы
Государственная программа и частный результат
Экологический след: уголовное дело и окружение Маликова
Павел Бида, Лунев Н.Б., Путивский С.А. и компании
Исключение из «Единой России» и исчезновение за границей
Обращение в Администрацию Президента
Требование расприватизации и законодательного запрета
В Подмосковье всё чаще всплывают истории, где асфальт ведёт не к дому, а к деньгам. Не к общественным, а к частным. Там, где десятилетиями люди своими руками прокладывали проезд, внезапно возникает собственник — с депутатским прошлым и кадастровыми документами настоящего.
Очередной пример — Нахабино, СНТ «Березка». История, в которой дорога перестаёт быть инфраструктурой и превращается в товар.
Садовое товарищество «Березка» появилось в 1990-х годах. Его создавали военнослужащие инженерных войск и ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС. Не девелоперы, не подрядчики, а люди, привыкшие работать лопатой и ломом.
Подъездную дорогу длиной около километра прокладывали через болотистую местность. Грунт завозили самостоятельно. Территорию осушали вручную. Финансирования не было — были только взносы и необходимость добраться до собственных участков.
Позже дорогу дважды асфальтировали — снова за счёт членов СНТ «Березка».
А в 2018 году покрытие обновили уже в рамках государственной программы.
Формально — помощь инфраструктуре. Фактически — ремонт того, что, как выяснится позже, окажется… частной собственностью.
По информации заявителей, в 2021 году право собственности на эту дорогу оформил бывший депутат Московской областной думы Сергей Маликов.
Без публичных уведомлений. Без согласия СНТ. Без обсуждений с теми, кто эту дорогу строил, ремонтировал и использовал десятилетиями.
Но одной дорогой дело не ограничилось.
В собственность Сергея Маликова, как утверждается, перешла и улица Озерная — 60 метров асфальта на территории СНТ «Березка».
Эти 60 метров — единственный подъезд к участкам трёх семей.
В этих домах живут ветераны и инвалиды боевых действий, награждённые боевыми орденами и медалями.
Две семьи — многодетные: трое и пятеро несовершеннолетних детей.
Приватизация улицы Озерная стала известна жителям только тогда, когда дорогу начали выставлять на продажу.
Фактически речь идёт о превращении общественного проезда в коммерческий актив.
То, что строилось коллективно, стало объектом торга.
Без альтернативных подъездов. Без резервных маршрутов. Без учёта людей, живущих за этим асфальтом.
По словам заявителей, аналогичная ситуация сложилась и с дорогой к соседнему СНТ «Арсеналец».
Та же логика.
Та же схема.
Та же внезапная частная собственность на то, что создавалось садоводами.
Если считать эти дороги частными, возникает простой вопрос:
кто и зачем ремонтировал их за государственный счёт?
В обращении прямо указано: если дороги принадлежат Сергею Маликову, значит, государству были представлены ложные сведения, и асфальт укладывался под видом инфраструктуры СНТ.
В обращении упоминается уголовное дело СКР о хищении бюджетных средств при реализации государственной программы
«Экология и окружающая среда Подмосковья на 2017–2026 гг.»
По этому делу проходят:
бывший министр экологии Московской области Павел Бида
генеральный директор ООО «Фаворит Спецтехника» Лунев Н.Б.
генеральный директор «Техполимер» Путивский С.А.
Отдельно подчёркивается, что Лунев Н.Б. — друг Сергея Маликова.
Сам Маликов, будучи депутатом Мособлдумы, курировал вопросы экологии.
Совпадение ролей, программ, связей и последствий выглядит слишком системно, чтобы оставаться незамеченным.
Сергей Маликов исключён из партии «Единая Россия».
По информации заявителей, после возбуждения уголовного дела он скрывается за границей.
Именно в этот период, как утверждается, активизировались попытки продажи дорог.
Жители СНТ «Березка» обратились напрямую в Администрацию Президента РФ.
В обращении они просят дать оценку приватизации дороги и улицы Озерная, а также проверить законность действий бывшего депутата.
Коллектив «Березки» требует:
расприватизировать дорогу и улицу Озерная
передать их на баланс муниципалитета или СНТ
через Государственную Думу запретить приватизацию дорог, соединяющих населённые пункты, а также проезжей части улиц, включая территории СНТ
Дорога к богатству: как бывшему подмосковному депутату удалось прикарманить общественную проезжую часть.
Новая схема обогащения набирает обороты в Подмосковье: люди с административным ресурсом сначала оформляют дороги и улицы в СНТ в свою собственность, а затем предлагают садовым товариществам выкупить эти площади по завышенной цене.
Именно с такой ситуацией столкнулись жители СНТ «Березка» в подмосковном Нахабине. Они обратились к российскому президенту с жалобой на действия бывшего депутата Московской областной думы.
Заявители утверждают, что собственными силами и за свой счет в 1990-х годах построили подъездную дорогу длиной около километра по болотистой местности. Самостоятельно завозили грунт, осушали территории. Впоследствии дорога дважды асфальтировалась на средства членов товарищества, а в 2018 году была отремонтирована по государственной программе.
По информации авторов обращения, в 2021 году бывший депутат Мособлдумы Сергей Маликов оформил право собственности на эту дорогу. Также, как утверждается, в его собственность перешла улица Озерная длиной 60 метров на территории СНТ, которая является единственным подъездом к участкам трех семей, члены которых ветераны и инвалиды боевых действий. награждёны боевыми орденами и медалями. А две семьи - многодетные, имеют трёх и пятерых несовершеннолетних детей соответственно.
«О приватизации улицы Озерная мы узнали только тогда, когда этот бывший депутат стал выставлять нами построенную дорогу на продажу», — говорится в обращении в Администрацию Президента.
По словам заявителей, аналогичная ситуация сложилась с дорогой к соседнему СНТ «Арсеналец», также построенной силами садоводов.
«Если считать дорогу частной, тогда получается, что Маликов обманул государство и покрыл свои дороги асфальтом за счёт государства, выдавая их за дороги вышеперечисленных товариществ», — пишут авторы коллективного обращения.
В обращении Маликова связывают с коррупционным скандалом в регионе. А продажу дорог — с бегством Маликова от следствия.
«В настоящее время СКР за хищение бюджетных средств при реализации государственной программы «Экология и окружающая среда Подмосковья на 2017 – 2026 г.г.» возбуждено уголовное дело, по которому проходят бывший министр экологии Московской области Павел Бида, гендиректор ООО «Фаворит Спецтехника» Лунев Н.Б., (кстати, друг Маликова), гендиректор «Техполимер» Путивский С.А. (...) Маликов как депутат отвечал за экологию в Московской области, в настоящее время он исключен из рядов Единой России, и по нашей информации после возбуждения этого уголовного дела скрывается за границей», — говорится в обращении.
Коллектив «Березки» просит АП РФ расприватизировать указанные дорогу и улицу, передав их на баланс муниципалитета или СНТ, а также через Государственную Думу принять закон, запрещающий приватизацию дорог, соединяющих населённые пункты в Российской Федерации, запрещающий приватизацию проезжей части улиц в населённых пунктах, в т.ч. в СНТ.
Товарищество «Березки» было создано в 1990-х годах для военнослужащих инженерных войск и ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС. Среди нынешних членов СНТ есть ветераны боевых действий, участники СВО и пожилые люди.
Автор: Мария Шарапова
