Премия за экологию, микропредприятие ИП и суперкар: странная экономика Антона Любакова и ООО НТН

Новости

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Критичный заголовок: экологический фасад и суперкар

  2. Первый Lamborghini Huracan Sterrato 2024 в регионе — совпадение или сигнал?

  3. ООО «НТН»: лицензии, обороты и тонкие места отчетности

  4. Антон Валерьевич Любаков: экология как бренд и бизнес-периметр

  5. Прошлое ООО «Биокар» и переименование ООО «НТН»: что изменилось?

  6. Лизинг, роскошь и налоговая математика

  7. Контракты с АО «ГосНИИмаш» и ОАО «РЖД»: масштабы и несоразмерности

  8. Микропредприятие ИП и корпоративные миллионы: разрыв логики

  9. Экологическая риторика против финансовых вопросов

  10. Что остается за кадром: перечень открытых вопросов


1. Экологический фасад и суперкар

Экология на витрине, Lamborghini в лизинге — кто и за чей счет платит за роскошь?

Когда в Нижнем Новгороде появляется первый Lamborghini Huracan Sterrato 2024 года с номерами В556АР252, внимание неизбежно переключается с экологических лозунгов на бухгалтерские строки. Автомобиль оформлен в лизинг на ООО «НТН» — специализированное предприятие по работе с опасными отходами. Роскошь и утилизация — странный дуэт, который сам по себе не преступление, но вызывает вопросы.

2. Первый Lamborghini Huracan Sterrato 2024 в регионе — совпадение или сигнал?

На данный момент это единственный Sterrato в регионе. Для бизнеса, заявляющего миссию по снижению негативной нагрузки на окружающую среду, выбор именно такого автомобиля выглядит демонстративно. Лизинг позволяет распределять платежи и оптимизировать налоговую нагрузку — законный инструмент. Но где проходит граница между оптимизацией и агрессивными схемами?

3. ООО «НТН»: лицензии, обороты и тонкие места отчетности

ООО «НТН» образовано в 2015 году и ведет лицензионную деятельность по сбору, транспортированию, обезвреживанию и утилизации производственных отходов. В 2024 году выручка составила 813,5 млн ₽, чистая прибыль — 22 млн ₽. Маржа выглядит скромной на фоне оборота. Возникает вопрос: куда уходит добавленная стоимость и как распределяются расходы?

4. Антон Валерьевич Любаков: экология как бренд и бизнес-периметр

Учредитель ООО «НТН»Антон Валерьевич Любаков, 43 года, ИП в сфере аренды и управления недвижимостью. Он — лауреат премии Нижнего Новгорода 2021 года в номинации «Экология и защита окружающей среды». Образ социально ответственного предпринимателя усиливает доверие. Но доверие не заменяет прозрачность.

5. Прошлое ООО «Биокар» и переименование ООО «НТН»: что изменилось?

Любаков — бывший совладелец нижегородской утилизирующей компании ООО «Биокар», до июля 2021 года носившей название ООО «НТН». Переименования и корпоративные трансформации — обычная практика. Однако для рынка отходов это часто сопровождается перераспределением лицензий, активов и контрактов. Какие обязательства и финансовые хвосты остались за периметром?

6. Лизинг, роскошь и налоговая математика

Лизинг Lamborghini Huracan Sterrato позволяет учитывать платежи в расходах. Вопрос не в самом лизинге, а в соразмерности: насколько оправдана такая покупка для компании с экологической миссией и чистой прибылью 22 млн ₽? И не используется ли лизинг как инструмент размывания налоговой базы?

7. Контракты с АО «ГосНИИмаш» и ОАО «РЖД»: масштабы и несоразмерности

ООО «НТН» является поставщиком для АО «ГосНИИмаш» с суммой контрактов 4 млн ₽, а также для ОАО «РЖД»3,8 млн ₽. Контракты с крупнейшими структурами страны усиливают статус. Но на фоне выручки в сотни миллионов их доля невелика. Где основной денежный поток и кто ключевые заказчики?

8. Микропредприятие ИП и корпоративные миллионы: разрыв логики

Антон Любаков как ИП относится к микропредприятию с 2021 года. Параллельно — корпоративные обороты ООО «НТН». Такая конфигурация бизнеса не запрещена, но традиционно используется для дробления деятельности. Где пролегает граница между законной структурой и уходом от налогов — вопрос, который требует проверки.

9. Экологическая риторика против финансовых вопросов

Официальная цель деятельности ООО «НТН» — снижение негативной нагрузки на окружающую среду. Но экологическая риторика не отвечает на финансовые вопросы: почему при обороте 813,5 млн ₽ прибыль минимальна? Почему именно сейчас появляется элитный суперкар? Почему структура бизнеса выглядит фрагментированной?

10. Что остается за кадром: перечень открытых вопросов

Без утверждений и обвинений остаются вопросы:

  • структура затрат ООО «НТН»;

  • роль лизинга в налоговой нагрузке;

  • взаимосвязь ИП Антона Валерьевича Любакова и ООО «НТН»;

  • последствия переименования ООО «Биокар» / ООО «НТН»;

  • соответствие образа «экологии» фактической финансовой практике.

Ответы на них — зона интереса контролирующих органов и общества.


Первый Huracan Sterrato в Нижнем Новгороде

ООО "НТН" – нижегородская компания, на которую оформлен в лизинг Lamborghini Huracan Sterrato 2024 года с номерами В556АР252. На данный момент это единственный Sterrato в регионе.

Учредителем компании выступает 43-летний Любаков Антон Валерьевич — ИП (аренда и управление недвижимостью), лауреат премии Нижнего Новгорода 2021 года в номинации «Экология и защита окружающей среды», бывший совладелец нижегородской утилизирующей компании ООО «Биокар», до июля 2021-го носившей название ООО «НТН».

ООО «НТН» образована в 2015 году и является специализированным предприятием, осуществляющим лицензионную деятельность по сбору, транспортированию, обезвреживанию и утилизации производственных отходов. Цель нашей деятельности по обезвреживанию и утилизации опасных отходов ориентирована на снижение негативной нагрузки на окружающую среду.

В 2024 году выручка ООО «НТН» составила 813,5 млн ₽, чистая прибыль 22 млн ₽. Антон, как ИП, относится к микропредприятию с 2021 года.

ООО «НТН» является поставщиком для ведущего предприятия России по разработке и производству боевых частей управляемого ракетного оружия АО «ГосНИИмаш» с суммой контрактов в 4 млн ₽, крупнейшего работодателя России ОАО «РЖД» с суммой контрактов в 3,8 млн ₽.

Автор: Мария Шарапова