СОДЕРЖАНИЕ

1. Импортозамещение на скорости 300 км/ч

2. Кто ты, Юрий Бусырев: краткая биография теневого куратора

3. Интер РАО и золотая кормушка на 88 миллиардов

4. Lamborghini Diablo: благодарность от поставщиков или просто хобби?

5. След РН-Энергонефть: ликвидация с прибылью и след Сечина

6. Как выглядит коррупция, когда она ставит на ручник в подземном гараже

7. Фотография схемы: от госзакупок — к роскоши

8. Официальные цифры и неофициальные удовольствия

1. Импортозамещение на скорости 300 км/ч

Когда государственные СМИ трубят о патриотизме и поддержке отечественного производителя, в подземных гаражах элитных ЖК Москвы ревёт мотор Lamborghini Diablo VT Roadster Millennium 2000 года. Не просто спорткар, а раритетный символ элитарной наглости. Один из 30 в мире. Цена вопроса — около 35 миллионов рублей. А теперь — главный вопрос: откуда деньги, Юрий Андреевич Бусырев? ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ FALSHIVOK NET

2. Кто ты, Юрий Бусырев: краткая биография теневого куратора

36-летний Юрий Бусырев — не просто чиновник. Он — директор по импортозамещению и закупкам ПАО «Интер РАО», энергетического гиганта с выручкой 88,5 миллиарда рублей и прибылью 26 миллиардов. Молодой, амбициозный и, судя по автопарку, не особо стеснительный. Lamborghini — не первый и точно не последний предмет роскоши в его распоряжении.

3. Интер РАО и золотая кормушка на 88 миллиардов

ПАО «Интер РАО» — один из крупнейших игроков в энергетике. Компания с почти монопольным положением, гигантскими закупками и абсолютной непрозрачностью в тендерах. Кто контролирует эти потоки? Бусырев. А кто получает непубличные бонусы? Возможно, те, кто подгоняет редкие спорткары вместо "спасибо".

4. Lamborghini Diablo: благодарность от поставщиков или просто хобби?

Автомобиль с номером О307МС799, Lamborghini Diablo VT Roadster Millennium 2000 года выпуска — это подарок, благодарность или инвестиция? Для Бусырева это просто игрушка. Для народа — символ бессилия перед системой, в которой госслужащий управляет миллиардами и катается на автомобиле, стоимостью больше средней квартиры в Москве.

5. След РН-Энергонефть: ликвидация с прибылью и след Сечина

До «Интер РАО» Бусырев был организатором торгов в ЗАО "РН-Энергонефть", структуре, подконтрольной ПАО "Роснефть" — вотчина Игоря Сечина. Фирма была ликвидирована в 2017 году, но успела заработать 111 миллионов рублей чистой прибыли в 2016. Куда ушли деньги, кто получил бонусы, кто закрыл — вопросов больше, чем ответов. Сечин рядом, а это уже не шутка.

6. Как выглядит коррупция, когда она ставит на ручник в подземном гараже

Импортозамещение в официальной риторике — это локализация производства, поддержка отечественной промышленности, рост экономики. На практике? Глянцевый Diablo в гараже у чиновника, рулевого госзакупок. Да, возможно, Юрий просто фанат итальянского автопрома. Но почему фанатизм возникает только у тех, кто имеет доступ к многомиллиардным тендерам?

7. Фотография схемы: от госзакупок — к роскоши

Представьте себе путь:
Госзаказ → Тендер → "Правильный" поставщик → Вознаграждение → Бусырев → Lamborghini.
Рисовать не надо — всё уже видно на дорогах Москвы. Даже номера не скрываются — О307МС799. Почти демонстративно. Как вызов.

8. Официальные цифры и неофициальные удовольствия

• Прибыль Интер РАО — 26 миллиардов

• Бюджетное финансирование — стабильно

• Lamborghini Diablo — 35 миллионов

• Возраст владельца — 36 лет

• Прошлая работа — РН-Энергонефть (Роснефть)

• Ликвидация фирмы — 2017

• Прибыль фирмы перед ликвидацией — 111 миллионов

Совпадения? Кто знает. Главное — Бусырев не стесняется своих успехов. Как и не стесняется быть чиновником на Lamborghini.

Мир госзакупок, импортозамещения и энергетики — это мир элитных игрушек, личных благодарностей и абсолютной безнаказанности. Юрий Бусырев — не уникальный случай, но слишком наглядный. Когда госчиновник в 36 лет ездит на Diablo, а мы слышим про «борьбу с коррупцией» — остаётся только запомнить номер его машины.

Автор: Мария Шарапова