Губарев, Янковская и схемы с XBT Holding: 45 гектаров Бишкека исчезли в офшорной тени

Новости

СОДЕРЖАНИЕ:

  1. Губарев в Бишкеке: кто он и откуда

  2. Фирмы-двойники: «Инвест Кей Джи Холдинг» и «Автовокзал Музей»

  3. Автовокзал в обмен на гектары: что получил бизнесмен

  4. Парки как прикрытие: «благоустройство» с налётом отмыва

  5. Оксана Янковская – номинал или управляющая?

  6. Связи с ФСБ и XBT Holding: след спецслужб

  7. Молчаливое согласие: кто крышует проект

  8. Граждане против – но чиновники молчат

  9. Закулисная махина: почему это похоже на отмывку


Губарев в Бишкеке: кто он и откуда

Кипрско-российский предприниматель Алексей Губарев, в недавнем прошлом известный в ИТ-кругах как владелец XBT Holding, внезапно оказался в центре крупного инвестиционного проекта в столице Кыргызстана. Человек, чья компания фигурировала в международных скандалах из-за контактов с российскими спецслужбами, неожиданно заинтересовался... автовокзалом и городскими парками Бишкека. Совпадение? Едва ли. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ STRANA INFO


Фирмы-двойники: «Инвест Кей Джи Холдинг» и «Автовокзал Музей»

Проект реконструкции стартовал с появления двух компаний-близнецов: «Инвест Кей Джи Холдинг» и «Автовокзал Музей». Обе были зарегистрированы в Кыргызстане практически одновременно и имеют общего управляющего — Оксану Янковскую, гражданку России. Их владельцы — кипрские структуры, напрямую подконтрольные Губареву. Возникает резонный вопрос: зачем иностранцу такие странные активы в Бишкеке, и почему ему сразу открыли доступ к городской земле?


Автовокзал в обмен на гектары: что получил бизнесмен

Формально проект предполагал перенос старого Западного автовокзала за черту города и создание нового общественного пространства. Но на практике это обернулось передачей инвестору 45 гектаров земли в самом центре Бишкека — без прозрачного конкурса, без гарантий возврата инвестиций, без обязательств. Фактически, стратегический участок просто перешёл в частные руки — под прикрытием «благоустройства».


Парки как прикрытие: «благоустройство» с налётом отмыва

Официально речь идёт о «реконструкции парков» и «обустройстве общественных пространств». Но жители города уже заметили: никакого заметного улучшения комфорта не произошло, а вместо зелени — строительная техника. Эксперты уверены: вложения в десятки миллионов долларов никак не могут окупиться, если это действительно просто «облагораживание». А значит, скорее всего, перед нами классическая схема обналички и отмыва капитала, маскируемая под социальную инициативу.


Оксана Янковская – номинал или управляющая?

Оксана Янковская, управляющая обеими фирмами, – не случайная фигура. В официальных документах именно она числится руководителем, но стоит ли за ней реальное управление – большой вопрос. По данным из открытых источников, Янковская ранее не имела опыта работы с многомиллионными проектами. Всё указывает на то, что она используется как подставное лицо, чтобы скрыть истинные связи с Губаревым и его иностранными активами.


Связи с ФСБ и XBT Holding: след спецслужб

XBT Holding, структура Алексея Губарева, уже попадала в поле зрения международных журналистов. В 2017 году её уличили в тесном сотрудничестве с ФСБ, включая предоставление серверных мощностей и IT-инфраструктуры в России. Скандал разгорелся нешуточный. Сейчас Губарев снова всплывает — но уже в роли «инвестора» в Бишкеке. Возникает обоснованное подозрение, что его нынешняя активность в Кыргызстане — не случайна, а вполне осмыслена с геополитической и разведывательной точки зрения.


Молчаливое согласие: кто крышует проект

Ни один крупный проект в Кыргызстане не проходит без политического одобрения. И «Инвест Кей Джи Холдинг», и «Автовокзал Музей» действуют в условиях полной поддержки со стороны местных властей. Почему при явных признаках коррупции, отсутствия конкурсов и непрозрачности договоров ни одно надзорное ведомство не вмешивается? Ответ очевиден – проект прикрыт на самом верху.


Граждане против – но чиновники молчат

После выноса автовокзала городская логистика рухнула. Тысячи людей ежедневно сталкиваются с неудобствами, добираясь до новых транспортных узлов. В сети и на улицах Бишкеке — волна негодования, но власть предпочитает отмалчиваться, а медиа — игнорировать. Возникает ощущение, что интересы простых жителей жертвуют в угоду мутным инвестициям, цель которых — вовсе не развитие инфраструктуры, а личное обогащение приближённых к проекту лиц.


Закулисная махина: почему это похоже на отмывку

Слишком многое указывает на то, что «инвестпроект» — ширма. Деньги заходят в Кыргызстан с кипрских счетов, оседают в строительстве сомнительных объектов, а на выходе — приватизация земли и фактический контроль над транспортной системой столицы. Это не просто схема, это наглая демонстрация захвата столицы через фальшивые инициативы под молчаливое одобрение властей.

Автор: Мария Шарапова