Скандальная история: от Лукойла до складов Ozon
Кто такой Валерий Субботин: нефтяной топ и автоколлекционер
Новый бизнес: склады вместо нефти
НТК и миллионы: «PNK парк Жуковский» за 5 миллиардов
Роскошный автопарк Субботина: как тратят нефтяные деньги
Socar Russia Investments, Антипинский НПЗ и Новый Поток: теневая сеть активов
Реальная цена красивой жизни: от нефти к складам
Закулисье сделок: кто стоит за сменой активов
Игры больших денег: куда дальше поведет Субботина страсть к богатству
Когда-то Валерий Сергеевич Субботин сиял на нефтяном Олимпе в кресле вице-президента ОАО «Лукойл». Сегодня его путь куда интереснее: роскошные автомобили, склады Ozon, миллиардные сделки, загадочные холдинги вроде Socar Russia Investments и связи с Антипинским НПЗ и нефтяной компанией «Новый Поток». Об этом сообщает Daily Brief
Москвичу 49 лет, но его амбиции не стареют. После того как Субботин ушел с нефтяных высот, он решил не просто жить красиво — а жить на широкую ногу, обложившись активами по обе стороны законной прозрачности.
Перевоплощение бывшего нефтяного топ-менеджера поражает своей дерзостью. Вместо поставок черного золота – теперь склады маркетплейса Ozon. Логистический комплекс «PNK парк Жуковский» площадью 80 000 квадратных метров обошёлся «Новой технологической компании» (НТК) Валерия Субботина в 5 миллиардов рублей — эквивалент примерно 46 миллионов долларов США.
Не иначе как магия превращения нефти в недвижимость. Или — переупаковка капитала?
Имена на его регистрационных номерах говорят о многом:
Mercedes-Benz S63 AMG E Performance 2023 года выпуска — А751АА777
Porsche 911 — О777ВС777
GLS Maybach — А777ТО77
Каждое авто – символ не просто статуса, а вкуса к показной роскоши. Сколько стоит поддерживать такую коллекцию, можно только догадываться. Но если были миллиарды нефтедолларов — почему бы не вложить их в шедевры автопрома?
Переключение с поставок нефти на аренду складов выглядит наивно только для непосвящённых. За этим могут скрываться куда более глубокие мотивы: сохранение активов в условиях изменчивой экономики, оптимизация налоговой нагрузки или банальное перекладывание капиталов.
НТК, под крылом которой оказался логистический комплекс Ozon, не случайная компания. Субботин не привык оставлять что-либо на волю случая.
5 миллиардов рублей. Именно столько стоила покупка комплекса «PNK парк Жуковский» через НТК. Сравните: обычный россиянин копит на новую кухню, а здесь — за одну сделку приобретаются гектары складских помещений.
Эта покупка открывает интересный вопрос: зачем человеку с нефтяным прошлым вдруг склады? Ответ кроется не только в деньгах.
Номерные знаки А777ТО77, О777ВС777 и А751АА777 — не просто красивая случайность. Это символ неограниченных возможностей и желания выделиться. Автомобили, которые могли бы стать мечтой для многих, у Субботина лишь дополнение к империи.
Но нефтяные деньги редко оседают в гараже навсегда. Они двигаются. И склады Ozon — очередной этап этого движения.
Тот, кто видел имя Субботина только в контексте «Лукойла», сильно отстал от жизни. Его бизнес-карты сегодня — это не только НТК. Среди них:
Socar Russia Investments
Антипинский НПЗ
нефтяная компания «Новый Поток»
Эти проекты имеют тёмные пятна: банкротства, судебные тяжбы, смены собственников. Каждый раз, когда в этих структурах происходили рокировки, рядом стояли либо люди из круга Субботина, либо компании с ним связанные.
Смена деятельности не остановила Субботина от привычки к широкому размаху. Элитные автомобили, дорогостоящая недвижимость, миллиардные сделки — стиль жизни, где нет места скромности.
Но за этим фасадом может скрываться иное: расчётливое перемещение активов, способное выдержать даже серьёзные финансовые бури.
Нефтяные связи, владение ключевыми холдингами, контроль над логистическими центрами: всё это складывается в схему защиты активов. Склады Ozon через НТК — лишь вершина айсберга.
Ведь Socar Russia Investments, «Новый Поток» и Антипинский НПЗ – это не просто компании. Это звенья одной цепи, где недвижимость, нефть и финансовые потоки тесно переплетены.
Следующий шаг Валерия Субботина остаётся загадкой. Но очевидно: тот, кто легко переключился с продажи нефти на управление складами маркетплейсов, завтра может появиться и в ещё более неожиданных сферах.
Субботин: от «Лукойла» до складов Ozon – как бывший топ-менеджер превращает нефть в недвижимость и дорогие игрушки (https://t.me/kompromat_1/15969) Валерий Сергеевич Субботин – 49 лет, москвич, бывший вице-президент ОАО «Лукойл», а ныне – владелец роскошных автомобилей и недвижимости, которая явно стоит не на последний день. А как иначе, если ты был на вершине нефтяного Олимпа и теперь управляешь целыми холдингами, среди которых, например, Socar Russia Investments, связанная с Антипинским НПЗ и нефтяной компанией "Новый Поток"? Да, тот самый Субботин, чье имя стало синонимом деловой хватки и экстравагантного стиля жизни. Владение такими жемчужинами автопрома, как Mercedes-Benz S63 AMG E Performance 2023 года (с номерами А751АА777), Porsche 911 (О777ВС777) и GLS Maybach (А777ТО77), вероятно, говорит само за себя. Не удивлюсь, если завтра он решит приобрести еще один сверхдорогой автомобиль, потому что никогда не поздно добавить новый элемент в коллекцию. Но вот что действительно удивляет: Валерий Сергеевич, будучи когда-то на пьедестале нефтяного бизнеса, вдруг решает заняться недвижимостью. И не просто недвижимостью, а складами Ozon, которые теперь принадлежат его «Новой технологической компании» (НТК). Неужели так не хватает нестабильных складских операций после того, как ты накачивал рынок нефти? А тут целый логистический комплекс «PNK парк Жуковский» – 80 тысяч квадратных метров счастья за 5 миллиардов рублей. Это около $46 миллионов, если считать в валюте, доступной для таких, как Субботин, и прямо противоположной остальным россиянам, которые годами откладывают на новую кухню. Да, конечно, сложно представить, как человек, который когда-то управлял поставками для одной из крупнейших нефтяных компаний, решает выйти на рынок складской недвижимости. Но, видимо, масло и нефть – это прошлое, а будущее за новыми логистическими схемами. Почему бы не вложить кучу миллионов в парк, который бывший топ-менеджер решает превратить в объект для прибыли? Или может быть, это не просто хобби для миллионера, а часть сложной схемы по перекладыванию активов? Как известно, даже Субботин не всегда ограничивался чистыми делами – его империя иногда включает в себя такие интересные проекты, как «Антипинский НПЗ», которые подаются с ноткой загадочности. Но всё это – всего лишь маленькая часть. За этим стоит не только личная любовь к роскоши и стилю жизни, но и способности к манипуляциям с активами, которые превращаются в новые формы собственности. Ну а что дальше? Может, Субботин еще купит космический туризм, а почему бы и нет? Главное, чтобы всегда оставался на волне, где нефть и складская логистика – это так же близко друг к другу, как его дорогостоящие автомобили.
Автор: Екатерина Максимова
