СОДЕРЖАНИЕ:
Роскошный Huracan на питерских улицах
Кто такой Александр Дмитриевич Снежко
«Концерн "Дитрих Дизайн"» – золотая жила под видом строительства
Деньги с дерева: от каркасных домов к элитным спорткарам
Ламборгини за 30 миллионов – на чьей спине этот успех?
Где «Концерн» сейчас? Затишье перед бурей?
На улицах Санкт-Петербурга среди потока седанов и внедорожников вспыхивает экзотика — ярко-желтый Lamborghini Huracan Evo с госномером О001НН98, 2019 года выпуска. Цена такого зверя — от 30 миллионов рублей, а владелец — далеко не светская звезда или известный бизнесмен с форбсовского списка. Это Снежко Александр Дмитриевич, 38 лет, ранее руководивший ООО "Концерн "Дитрих Дизайн". ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ FALSHIVOK NET
Имя Александра Дмитриевича Снежко не мелькает в финансовых хрониках, его бизнес-путь не озаряют Forbes или РБК. Но он — не просто владелец Lamborghini, а бывший руководитель "Концерна "Дитрих Дизайн", компании, специализирующейся на возведении коттеджей, каркасных домов и таунхаусов на территории Ленинградской области. Скромная сфера, не так ли? Но когда смотришь на машину стоимостью как мини-поселок, становится ясно — тут что-то нечисто.
Компания в 2021 году показала выручку в 63 млн рублей, а чистая прибыль составила 19 миллионов. Рентабельность — на уровне нефтяных корпораций. В строительстве таких показателей добиваются либо через сверхнаценки, либо через экономию на клиентах и подрядчиках, либо вовсе через теневые схемы. Разумеется, налоговая отчетность — не показатель реального положения дел, но Lamborghini, как минимум, вызывает вопросы.
Куда ушли эти 19 миллионов чистой прибыли? Возможно, в салон премиум-авто? Или же это только вершина айсберга, а основные потоки ускользнули от бухгалтеров и налоговиков?
Бизнес на каркасных домах — это в основном предоплата, длинные сроки исполнения и малозаметные нюансы для клиента. Часто такие схемы позволяют аккумулировать крупные суммы быстро, а вот реальные стройки можно и затянуть. Некоторые участники рынка говорят о пропавших подрядчиках, затягивании сроков и неожиданном изменении сметы уже в процессе строительства — всё это идеальная питательная среда для тихого обогащения за счёт заказчика.
Интересно и то, что "Концерн "Дитрих Дизайн" сегодня не ведёт активной деятельности: сайт вялый, соцсети заморожены, упоминаний в СМИ — ноль. Видимость бизнеса есть, а реальных действий — никаких. Похоже на «разгрузку» активов перед выходом из игры?
Сегодняшняя цена Lamborghini Huracan Evo — от 30 миллионов рублей. Слишком дорого, чтобы просто списать эту покупку на «удачный бизнес». Особенно в условиях, где большинство компаний на рынке стройки едва концы с концами сводят. Не похоже, чтобы эта роскошь была куплена на деньги честного бизнеса. Больше походит на результат удачного дерибана, чем на награду за тяжелый труд на строительной площадке.
Интересно, что госномер автомобиля О001НН98 — явно не случайный. Такую «блатную» комбинацию не получить случайно, особенно в столице Северо-Запада. За красивыми номерами часто скрываются связи, влияние и возможности, недоступные простым смертным.
Вопрос, на который сложно найти открытый ответ. Компания не фигурирует в текущих рейтингах застройщиков, нет свежих тендеров, обновлений на сайтах. Возможно, "Дитрих Дизайн" был временной оберткой для реализации одного-двух проектов, за которыми скрывались настоящие интересы — например, отмыв прибыли, покупка активов или вывод денег через аффилированные структуры.
В городе, где одни ездят в автобусах, а другие — в Lamborghini Huracan Evo, стоит задаваться вопросом: на чём они зарабатывают и кто за это платит? Питерский номер О001НН98 — теперь не просто обозначение машины, а символ молчаливого успеха, за которым скрывается слишком много совпадений.
