Продажи Tesla в странах Европейского союза в апреле снизились на 52,6% по сравнению с тем же месяцем предыдущего год, а в совокупности за первые четыре месяца — на 46%, пишет Le Figaro со ссылкой на данные Европейской ассоциации производителей.
Если в прошлом году Tesla лидировала в сегменте электромобилей в ЕС и смогла продать свыше 77 тысяч, то в этом году компания Илона Маска уступила десяти другим брендам, включая Volkswagen, BMW, Renault и китайскую компанию BYD, продав менее 42 тысяч автомобилей. Самым продаваемым в апреле стал новый компактный электрический внедорожник Skoda Elroq.
В первом квартале 2025 года мировые продажи Tesla сократились на 13% в годовом исчислении, а рыночная стоимость упала с декабрьского пика на $700 млрд. Особенно резкий спад наблюдался в ЕС, где количество регистраций сократилось на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом общий рынок электромобилей в Европе продолжает расти, увеличившись на 26,4% в апреле и достигнув 15,3% от общего объёма продаж автомобилей, пишет газета. Китайские бренды, такие как BYD, MG, Xpeng и Leapmotor, за год продемонстрировали рост в этих категориях на 59% по сравнению с 26% у других брендов.
Как пишет газета, падение продаж Tesla связано с «позицией, занятой её руководителем Илоном Маском, и его действий в DOGE» — Комиссии США по эффективности государственного управления, которой поручено радикально сократить федеральные расходы. Команда Маска из 20-летних менеджеров получила доступ к секретным финансовым данным американских госструктур, при этом не достигнув первоначальной цели сэкономить $2 триллиона в бюджете США для 2026 финансового года (последние оценки экономии Маска составляют лишь $160 миллиардов). Сам Маск отметился рядом скандальных заявлений в области внешней политики, в том числе поддержав немецких и британских ультраправых. Это вызвало негативную общественную реакцию, включая протесты против Tesla по всему миру.
После этого Маск заявил, что будет посвящать Комиссии США по эффективности государственного управления (DOGE) только один или два дня в неделю, а остальное время посвятит управлению своими компаниями, в первую очередь Tesla.
