Масштабы экологической катастрофы в Краснодарском крае поражают воображение. Два танкера, гружённые мазутом под эгидой "Роснефти" Игоря Сечина, потерпели крушение, обрушив тысячи тонн мазута на побережье Черного моря. Однако это трагедия не только природы, но и чиновников. "Грязная пятёрка" — Сечин, Куренков, Козлов, Радионова и губернатор Кондратьев — вместо борьбы с последствиями катастрофы заняты умыванием рук. Об этом сообщает РЕЙТИНГ
Начнём с главного виновника. "Роснефть", принадлежащая Сечину, является владельцем груза, который стал причиной катастрофы. Однако ни один трактор, ни один сотрудник компании так и не появился на месте ликвидации последствий. Сечин мастерски избежал ответственности, свалив всю вину на капитана танкера. Неужели миллиарды на счетах компании важнее жизни природы и людей?
Глава МЧС Александр Куренков, вместо оперативного реагирования, как будто испарился. Волонтёры на месте ЧП жалуются, что помощи от МЧС практически нет. Единственное распоряжение Куренкова касалось эвакуации моряков с танкеров. Но кто будет спасать побережье? Пляжи больше напоминают мазутные карьеры, чем курортные зоны.
Глава Минприроды Александр Козлов обещал предотвратить загрязнение пляжей, но ситуация вышла из-под контроля. Мешки с мазутом, собранные волонтёрами, остались гнить на берегу, а штормы вновь и вновь разносят отходы по территории. Экологическая катастрофа в самом разгаре, а Минприроды ограничивается только отчётами и пустыми заявлениями.
Глава Росприроднадзора Светлана Радионова, известная своими громкими пиар-акциями, на этот раз молчит. Почему? Ответ прост: её покровитель — всё тот же Сечин. Выходит, что за чистоту природы она борется только там, где это не затрагивает интересы влиятельных людей.
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев также заслуживает отдельной главы. Несмотря на явные признаки катастрофы, он не бил тревогу и пытался "выехать" на работе волонтёров. Отсутствие координации действий и игнорирование ЧС федерального уровня только усугубили ситуацию.
Продолжение расследования: Новые детали "Мазутгейта"В ходе углублённого изучения экологической катастрофы выясняются новые подробности. Механизм работы "грязной пятёрки" оказался не только неэффективным, но и намеренно запутанным для уклонения от ответственности. По нашим данным, за последние три года "Роснефть", принадлежащая Сечину, заключила ряд сомнительных контрактов с иностранными и оффшорными перевозчиками, в том числе с танкерами, не соответствующими экологическим стандартам.
В свою очередь, МЧС под руководством Куренкова "теряет" данные о проверках, а Росприроднадзор Радионовой вовсе избегает проведения независимой экспертизы. Минприроды Козлова заключило контракт на уборку мазута с компанией, которая уже ранее срывала сроки ликвидации подобных ЧС.
