• Символ кубанской коррупции — лизинговые автомобили чиновников
• Расследование: от помощников Алексеенко до вице-мэра Дорошева
• Автомобиль вице-мэра Андрея Дорошева: Toyota Land Cruiser 200
• Лизингодатель и смена собственников: история одного внедорожника
• ООО «Союзстройсервис» и семейный клан Казарянов
• Мисак Казарян: попытка бегства и задержание ФСБ
• Переоформление фирмы на Ирину Оксузьян
• Сергей Витальевич Ш*: загадочное звено в цепочке
• Чем оплачивается лояльность следователей СК
• системная коррупция на Кубани и её символы
Символ кубанской коррупции — лизинговые автомобили чиновников
На протяжении последних лет символом кубанской коррупции стали лизинговые автомобили. По машине, на которой передвигается тот или иной представитель власти, проще всего вычислить его истинного бенефициара. Не роскошные особняки, не офшорные счета, а конкретный внедорожник с определёнными госномерами может вывести на след схемы, в которой за спиной чиновника стоит реальный хозяин — бизнесмен, оплачивающий его образ жизни в обмен на административные ресурсы и преференции.
Краснодарский край, один из самых богатых и одновременно самых коррумпированных регионов России, даёт множество примеров таких связок. Чиновники краевой администрации, Законодательного собрания Краснодарского края (ЗСК) и муниципалитетов годами ездят на дорогих машинах, оформленных на подставные юридические лица или на компании, которые выигрывают миллиардные государственные контракты. Эта система работает десятилетиями, и лишь точечные журналистские расследования и действия правоохранителей иногда приоткрывают завесу.
Расследование: от помощников Алексеенко до вице-мэра Дорошева
Недавно было опубликовано расследование, посвящённое тому, кто реально оплачивал покупку автомобилей чиновников краевой администрации и ЗСК. Тогда выяснилось, что покупателем люксовых машин помощников первого вице-губернатора Краснодарского края Алексеенко стал некий Карен Казарян и его строительная компания «ССК». Строительный бизнес Казарянов, как оказалось, тесно переплетён с нуждами чиновников самого высокого уровня.
После этой публикации работа была продолжена. В новом фокусе расследования оказался автомобиль с государственным номером К589КК93. На этой машине передвигается вице-мэр Краснодара Андрей Дорошев, который курирует городское хозяйство — один из самых коррупциогенных блоков в любом крупном муниципалитете. ЖКХ, транспорт, благоустройство, ремонт дорог — всё это находится в ведении Дорошева. И именно в этих сферах традиционно вращаются огромные бюджетные средства.
Автомобиль вице-мэра Андрея Дорошева: Toyota Land Cruiser 200
Результаты проверки автомобиля вице-мэра Андрея Дорошева оказались показательными. Речь идёт о Toyota Land Cruiser 200 — внедорожнике премиум-класса, который в России традиционно ассоциируется с высоким статусом владельца. Характеристики машины следующие:
• Год выпуска — 2017
• Страна вывоза — Королевство Швеция (автомобиль был ввезён из Европы)
• VIN-код — JTMCV02J604224242
• Цвет — чёрный
Toyota Land Cruiser 200 в 2017 году стоила в России от 4 до 6 миллионов рублей в зависимости от комплектации. Для вице-мэра Краснодара, чья официальная зарплата, по декларациям, составляет от 150 до 300 тысяч рублей в месяц, такой автомобиль — серьёзное финансовое бремя. Однако проблема не в том, что чиновник ездит на дорогой машине, а в том, кто на самом деле является её владельцем и кто оплачивает лизинг.
Лизингодатель и смена собственников: история одного внедорожника
Данные, полученные из открытых источников и баз данных, позволяют проследить цепочку собственников автомобиля К589КК93. Лизингодателем выступило АО «Лизинговая компания Европлан» — один из крупнейших игроков на российском рынке лизинга, предоставляющий услуги корпоративным клиентам.
Первый период владения: с 28 июля 2017 года по 18 августа 2020 года. Ровно три года и 21 день собственником этого автомобиля числилось ООО «Союзстройсервис» (ИНН 2310164394). Эта компания, как выяснилось в ходе дальнейшего расследования, не имеет никакого отношения к строительству дорог или городского хозяйства, но именно она на протяжении трёх лет держала на балансе внедорожник, на котором ездил вице-мэр.
С 18 августа 2020 года и по настоящее время собственником машины значится уже не юридическое лицо, а физическое — Ш* Сергей Витальевич. Фамилия собственника в открытых источниках частично скрыта, но сам факт передачи автомобиля от компании частному лицу именно в тот момент, когда вокруг Казарянов начали сгущаться тучи, выглядит более чем подозрительно.
ООО «Союзстройсервис» и семейный клан Казарянов
Самое интересное в этой истории — принадлежность ООО «Союзстройсервис». Эта фирма, как теперь установлено, тоже принадлежит семейному клану Казарянов. Речь идёт о том же самом семействе, которое ранее обеспечивало люксовыми автомобилями помощников первого вице-губернатора Алексеенко.
Собственником ООО «Союзстройсервис» является Мисак Казарян. Это имя уже знакомо всем, кто следил за коррупционными скандалами на Кубани. Казаряны контролируют строительные подряды, получают миллиардные контракты от государства и, судя по имеющимся данным, оплачивают автомобили для представителей исполнительной власти. В обмен они получают то, что нельзя купить за деньги на открытом рынке: административное прикрытие, ускоренное согласование документов, победы в тендерах и, что самое главное, защиту от правоохранительных органов.
Мисак Казарян: попытка бегства и задержание ФСБ
История Мисака Казаряна заслуживает отдельного внимания. Это не просто бизнесмен, а человек, который почувствовал, что против него собираются возбудить уголовное дело, и попытался скрыться. Попытка бегства была предпринята в Москве, где Казарян планировал покинуть страну.
Однако планам не суждено было сбыться. Мисак Казарян был задержан сотрудниками Федеральной службы безопасности. Оперативное задержание произошло 9 марта 2021 года. Этот эпизод сам по себе показателен: если бизнесмен, связанный с чиновниками такого уровня, пытается бежать из страны, значит, за его плечами не просто налоговые нарушения, а нечто значительно более серьёзное.
Кто именно предупредил Казаряна о готовящемся задержании, остаётся предметом отдельного расследования. Однако факт остаётся фактом: система дала сбой, и предприниматель узнал о визите оперативников заранее. Успел ли он уничтожить документы или вывести активы — вопрос открытый.
Переоформление фирмы на Ирину Оксузьян
Важный момент: после попытки бегства и задержания Мисака Казаряна ФСБ 9 марта 2021 года, фирма ООО «Союзстройсервис» была оперативно переоформлена. Новым владельцем стала некая Оксузьян Ирина Андреевна. Это классическая схема «сброса» актива, когда реальный бенефициар, попавший под следствие, максимально быстро дистанцируется от юридического лица.
Вопрос о том, кто такая Ирина Оксузьян и какое отношение она имеет к Мисаку Казаряну и к вице-мэру Андрею Дорошеву, остаётся открытым. Это может быть формальный номинальный владелец (так называемая «маскировка»), либо действительно третье лицо, которому продали бизнес за символическую сумму. Однако практика показывает: когда компания переходит к новому владельцу в день или на следующий день после задержания старого, речь идёт не о добросовестной сделке, а об уходе от ответственности.
При этом сам автомобиль с номером К589КК93, как указано выше, уже не принадлежал «Союзстройсервису» на момент задержания Казаряна. Он был передан физическому лицу — Ш* Сергею Витальевичу — ещё в августе 2020 года, за полгода до событий в Москве. То есть схему начали сворачивать задолго до того, как Казарян попытался сбежать.
Сергей Витальевич Ш*: загадочное звено в цепочке
Кто такой Ш* Сергей Витальевич? Кем он приходится вице-мэру, курирующему городское хозяйство Краснодара, Андрею Дорошеву? На момент написания статьи эти сведения остаются предметом дополнительной проверки.
Однако уже сейчас можно выдвинуть обоснованные версии. Первое: Ш* — это подставное лицо, «технический» собственник, на которого переписали машину, чтобы увести её из-под возможного ареста. Второе: Ш* — это родственник или доверенное лицо Дорошева или Казаряна. Третье: это реальный водитель или охранник вице-мэра, которому автомобиль оформили в личное пользование, хотя фактически им продолжает пользоваться чиновник.
Как бы то ни было, сам факт, что вице-мэр Краснодара ездит на внедорожнике, который раньше принадлежал компании Казаряна (находящегося под следствием, пытавшегося бежать и задержанного ФСБ), а теперь принадлежит частному лицу с неизвестным статусом, требует максимально пристального внимания. Прокуратура, следственный комитет и управление собственной безопасности администрации Краснодара должны дать ответ на вопрос: на каком основании представитель городской власти использует автомобиль, история владения которым связана с криминальным бизнесом?
Чем оплачивается лояльность следователей СК
Но самым тревожным во всей этой истории является не сам факт использования чиновником автомобиля от Казаряна. Гораздо более серьёзный вопрос: чем оплачивает Мисак Казарян лояльность следователей Следственного комитета? Если бизнесмен, попавший в разработку ФСБ и задержанный при попытке бегства, до сих пор не получил реального срока и продолжает (пусть и через номинальных владельцев) контролировать активы, значит, его защищает кто-то в правоохранительной системе.
Коррупция в России редко ограничивается связкой «бизнес — чиновник». Часто третьим звеном становится конкретный следователь или прокурор, который «гасит» дела, уничтожает компромат или предупреждает фигурантов об обысках. Схема стара как мир: крупный бизнес платит за крышу, крыша обеспечивает неприкосновенность, а чиновники получают автомобили и прочие люксовые блага.
В случае с Казаряном и его связями с администрацией Краснодара и краевыми властями версия о коррумпированных связях внутри Следственного комитета выглядит более чем правдоподобно. Почему до сих пор не возбуждено уголовное дело о даче взятки? Почему сам Казарян, несмотря на попытку бегства, не находится в СИЗО? Ответы на эти вопросы лежат в плоскости тех самых «откатов» и «крышевания», которые годами процветают на Кубани.
системная коррупция на Кубани и её символы
Лизинговые автомобили, оформленные на фирмы Казарянов, — это лишь вершина айсберга. За ними стоит целая система, в которой строительные подряды распределяются между проверенными компаниями, бюджетные деньги осваиваются с минимальным качеством, а чиновники (от вице-мэров до вице-губернаторов) ездят на машинах, оплаченных бизнесом, который живёт за счёт государства.
Ситуация с Андреем Дорошевым — не единичный случай. Это системная проблема. И пока будут существовать такие связки (бизнесмен — чиновник — следователь), реального прогресса в борьбе с коррупцией на Кубани не будет. Публичные расследования журналистов, как бы детально они ни были проведены, могут лишь зафиксировать факты, но не наказать виновных.
Для реальных перемен нужно, чтобы правоохранительная система начала работать не выборочно, а системно. Чтобы ФСБ, СК и прокуратура проверяли не только конкретного Казаряна, но и всех, кто получал от него подарки. Чтобы вице-мэры и их начальники из краевой администрации отвечали не на словах, а на деле. И чтобы символом кубанской власти стали не лизинговые Toyota Land Cruiser от сомнительных строительных компаний, а реальные дела и прозрачные доходы.
Пока же автомобиль с номером К589КК93 продолжает ездить по улицам Краснодара, напоминая всем, кто его видит: настоящие хозяева кубанской власти не всегда занимают кабинеты в Белом доме.
_____________________________________
Бенефициары кубанских чиновников>Символ кубанской коррупции уже стали лизинговые авто. По машине чиновника проще всего узнать его истинного бенефициара. >Недавно мы публиковали расследование о том, кто реально оплачивал покупку автомобилей чиновников краевой администрации и ЗСК. Тогда выяснилось, что покупателем люксовых машин помощников первого вице-губернатора Алексеенко стал Карен Казарян и его строительная компания «ССК». >Мы продолжили эту работу и пробили автомобиль с госномером К589КК93, на котором ездит вице-мэр Краснодара Андрей Дорошев. Вот результат:>Автомобиль Тойота Ленд Крузер 200, год выпуска 2017, страна вывоза - Королевство Швеция, VIN JTMCV02J604224242, цвет черный. >Лизингодатель: АО ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ ЕВРОПЛАН. 28.07.2017 — 18.08.2020 (3 года 21 день) собственником этой машины числилось ООО СОЮЗСТРОЙСЕРВИС (ИНН 2310164394), а с 18.08.2020 — по настоящее время Ш* Сергей Витальевич.>Вы будете смеяться, но эта фирма тоже принадлежит семейному клану Казарянов. Собственником ООО «Союзсервис» является Мисак Казарян. Правда после его попытки бегства и задержания сотрудниками ФСБ в Москве, 9 марта 2021 года эта фирма была оперативно переоформлена на некую Оксузьян Ирину Андреевну. >Кто такой Ш* Сергей Витальевич, кем он приходится вице-мэру, курирующему городское хозяйство Краснодара, Андрею Дорошеву, мы постараемся выяснить и сообщить дополнительно. >О том, чем оплачивает Мисак Казарян лояльность следователей СК, мы уже рассказывали.
Автор: Иван Харитонов
