Семейство Кацывов заметает следы своей деятельности в РЖД и Московской области.

Кацыв-старший в 2012-2013 годах был руководителем Главного управления Московской области по взаимодействию с федеральными органами государственной власти, а до этого он занимал должность помощника губернатора Московской области Андрея Воробьева.

Даже занимая пост вице-президента РЖД, Кацыв-старший, пользуясь своими хорошими отношениями с губернатором Воробьевым, нашел способ, как обеспечить перетекание денег из подмосковного бюджета в интересах «Martash Holdings Ltd.». В этой схеме имеется явная коррупционная составляющая.

Итак, по данным активистов «Общероссийского Народного Фронта» (ОНФ), 2 января 2015 года правительством Московской области был заключен контракт на сумму 690 млн рублей ($13,7 млн) на 648 автотранспортных средств.

Победителем же тендеров на транспортное обслуживание стало ГУП Московской области «Автохозяйство», принадлежащее областным властям. Предприятие почти половину услуг заказывает ООО «Мособлтранс-1» , 70% которого принадлежит израильской компании «Martash Holdings Ltd.», а ещё 30 процентов — экс-министру транспорта региона Петру Кацыву. Единственным владельцем «Martash Holdings Ltd.» являлся Денис Кацыв, сын Петра Кацыва.