После недавней публикации на сайте Устав.нет о ситуации на одном из предприятий Свердловской области к ним в редакцию поступило довольно странное письмо. Судя по лексике и грамматике, написано письмо простым русским работягой, который лучшие годы своей жизни отдал и отдаёт любимому предприятию. У человек буквально болит сердце за родной завод, а потому мы решили продолжить публикации об Артёмовском вентиляторном заводе.

Александр поведал нам о том, что основное производство на «Вентпроме» представляет собой, по сути, сборку из китайских комплектующих, где количество российских деталей минимально.

Более того, как отмечают злые языки, качество продукции «Вентпрома» оставляет желать лучшего, ведь при новом менеджменте собственники стали гнаться исключительно за сиюминутной прибылью, забывая о безопасности и качестве. Между тем, задуматься есть над чем, ведь продукцию «Вентпрома» используют для обеспечения жизнедеятельности людей в сложных условиях.

На сегодняшний день основной продукцией завода являются:

• Вентиляторы главного проветривания
• Вентиляторы местного проветривания
• Вентиляторы специальные
• Модернизация (замена) вентиляторов главного проветривания
• Вентиляторы газоотсасывающие
• Воздуховоды «OLDORID INTERNATIONAL»
• Системы автоматического управления
• Вентиляторы тоннельные

От того, насколько безопасные материалы подобраны для проветривания зависит качество воздуха, которое вдыхают люди. Но проблема в том, что «Вентпром» производит продукцию не только для промышленности, но и гражданского назначения. Воздухом, который проходит через Китайский пластик и железо дышат миллионы россиян.
Дело в том, что согласно открытым данным «Вентпром» производит системы кондиционирования для Петербургского и Московского метрополитенов.

«На Мосинжпроект и ГУП «Петербургский метрополитен» приходится львиная доля государственного заказа, который осваивает «Вентпром». Таким образом, посетители метрополитена двух крупнейших городов России могут дышать некачественным воздухом.

И если промышленное производство само по себе вредно, и люди, которые идут работать в тяжелые условия так или иначе осознают на что им приходится идти ради заработка денег, то простые гости метро вряд ли рассчитывают на то, что будут дышать как в шахте.

Более того, если оборудование не соответствует нормам и стандартам оно просто опасно для здоровья. Я сейчас не говорю о том, что в самый неудобный момент оно просто может остановиться, вероятность этого не так велика, но речь о том, что некачественные китайские материалы это почти всегда канцерогены, которые по системам вентиляции оказываются в воздухе» – делится эксперт «Устав.нет».

К тому же надо понимать, что нынешнее руководство «Вентпрома» позиционирует завод как гордость российской промышленности и пытается получать бюджетные средства на поддержание собственной деятельности. В город, где находится завод, регулярно привозят больших начальников, которые обещают предприятию всяческую поддержку.

Обращение работников завода «Вентпром» в адрес редакции «Устав.нет»

Уважаемая редакция!

Пишет вам работник завода Александр Н. увидел вашу публикацию на сайте и решил вам написать о всём, что на заводе сейчас происходит.

Столько боли испытываю за родное предприятие, что не смог удержаться и высказать что я думаю о вашей статье.

Вы пишите о каких-то банкротствах и долгах завода, но я не могу понять, почему так происходит, ведь я запомнил как 30 лет назад в Артёме (Артёмовском — прим. «Устав.нет») завод всегда уважали и производство выживало несмотря на различные трудности.

Мне очень близка ситуация на заводе ведь я сам живу в городе а от родного предприятия зависит благополучие всех жителей посёлка. У нас в городе живёт под 30 тысяч человек, а люди из города уезжают и всё от того, что такие заводы как «Вентпром» оказались в руках безответственных собственников.

20 лет назад город гремел на всю страну! У нас было 40 тысяч жителей. Сейчас уже в газетах пишут, что мы вымираем, а работы нет. Всё потому, что завод стал никому не нужен, также как и жители.

Новые собственники пооткрывали офисов, набрали секретуток, а сами в Артёмовске вообще непонятно когда бывают!

У нас раньше через проходную каждое утро люди шли, массой с микрорайона шли и здоровались друг с другом.

Сейчас же всё это пустое, а сами рабочие говорят, что сплошные китайские комплектующие.

Мы уже и к губернатору писали и кому только не писали! Тут приезжают делегации проводят праздники с молодыми с завода, которые непонятно что в администрации делают.

Рабочие же получают копейки. Халямин нам сам говорил, что и смысла нам платить и повышать зарплату нет, раз мы плохо работаем. Причём Кутдусов несколько раз вообще пугал рабочих, что в городе уже проблемы будут если, начнут жаловаться!

Мы недавно обсуждали с коллегами и считаем, что скоро всех окончательно разгонят, а у нас тут будет только складской цех, где будут храниться китайские комплектующие.

Я бы и не стал вам писать, если бы статья так не зацепила. Вы понимаете, что вы же не правы. При Макарове пишите, что всё хорошо было. Это не важно! Мне он лично вообще по барабану всегда был, лишь бы завод работал, а город бы дышал.

Важно, что сейчас завод превращается в труху. Новое оборудование не ставят, а то что возят самое дешевое китайское чаще всего.
Раньше мы были машиностроительным заводом, и гордились, что наш завод заграницу, даже в Африку оборудование поставляет.

Год назад нам сокращения обещали. Мы ещё тогда ходили к руководству спрашивали как же будет производство. Нам же отвечали, что никакого производства у нас в Артёмовске не надо, что китайцы лучше нас делают.

А самое поганое, что один из потребителей это Московский метрополитен. Так вот, если раньше мы делали всё в соответствии со стандартами безопасности, то сейчас я даже боюсь называть из каких материалов мы делает оборудование и чем приходится дышать пассажирам метро.

У меня жена брата работает в администрации, они обещали дать мне документы и я постараюсь вам скинут информацию с предприятия ближайшее время.

Учитывая большую общественную значимость обозначенных проблем, будем держать ситуацию на контроле ситуацию с заводом «Вентпром».