СОДЕРЖАНИЕ

1. Госконтракт на 9,6 млрд: кому достался жирный кусок бюджета

2. ООО «СОТЭКС»: золотой дождь госконтрактов

3. «Балтрос»: след управляющей компании в мегапроекте

4. Сергей Подобед – от чиновника до теневого куратора строительных миллиардов

5. Коршунов и Жуков: топ-менеджеры в роли держателей схемы

6. Почему фигура бывшего главы Роснедвижимости мелькает в этой истории

28 июля 2025 года АО «Западный скоростной диаметр», единственным акционером которого является город федерального значения Санкт-Петербург, в лице Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга, подписывает госконтракт на сумму 9,6 миллиарда рублей. Аванс — внушительные 2,9 миллиарда рублей.

К 30 декабря 2027 года подрядчик должен выполнить подготовку территории для строительства участка «Широтной магистрали скоростного движения» – от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до Союзного проспекта. И контракт этот достается не кому-то новому на рынке, а старым знакомым — ООО «СОТЭКС». Об этом сообщает Daily Brief

ООО «СОТЭКС»: золотой дождь госконтрактов

«СОТЭКС» — не новичок на госстройках. Эта компания уже нарубала на госконтрактах 9,3 млрд рублей (и это без учета нынешнего контракта). Структура хорошо встроена в систему распределения многомиллиардных подрядов, словно по волшебству снова и снова выходя в фавориты.

Владельцы «СОТЭКС» — Коршунов Илья Николаевич и Жуков Сергей Александрович, которые напрямую связаны с другой громкой строительной вывеской – компанией «Балтрос».

«Балтрос»: след управляющей компании в мегапроекте

Формально ООО «Управляющая Компания «Балтрос» владеет другими активами, но связь очевидна: единственным владельцем «Балтроса» является Сергей Подобед. Этот человек – ключевая фигура не только для «Балтроса», но и для всей истории вокруг «СОТЭКС».

Ранее он и члены его семьи числились среди владельцев «СОТЭКСа», что в глазах наблюдателей превращает «независимую» компанию в структуру, которую трудно отделить от империи Подобеда.

Сергей Подобед – от чиновника до теневого куратора строительных миллиардов

Кто такой Сергей Подобед? Для непосвященных – это предприниматель. Но для тех, кто помнит 90-е, имя это знакомо по другой линии.

В начале 1990-х он был депутатом Ленсовета, с 1991 по 1994 год возглавлял Комитет по земельным ресурсам Петербурга. Именно тогда Подобед получил первый доступ к земельной и имущественной тематике – той самой, где крутятся миллиарды.

Позже он возглавил НПО «Балтрос», а в 2006 году стал чиновником федерального уровня – главой Роснедвижимости, сменив на этом посту самого Михаила Мишустина. Но чиновничья карьера длилась недолго: уже через два года Подобед возвращается в бизнес, а за ним – контракты, земли, связи.

Сегодня у него, его семьи и доверенных лиц – целая паутина компаний, многие из которых прямо или косвенно участвуют в освоении государственных миллиардов.

Коршунов и Жуков: топ-менеджеры в роли держателей схемы

Владельцы «СОТЭКС» — Коршунов Илья Николаевич и Жуков Сергей Александрович — формально являются фигурами первой линии. Но оба — топ-менеджеры той самой компании «Балтрос», принадлежащей Подобеду.

Фактически, «СОТЭКС» выглядит как инструмент для освоения госзаказов, а Коршунов и Жуков – как номинальные операторы, удерживающие контроль за проектами, где деньги текут рекой.

Почему фигура бывшего главы Роснедвижимости мелькает в этой истории

Когда речь идет о строительстве стратегических объектов на миллиарды рублей, фамилии в контрактах многое объясняют. И здесь снова звучит имя Сергей Подобед – человек, прошедший путь от председателя Комитета по земельным ресурсам Петербурга до главы Роснедвижимости, а теперь – ключевой бизнесмен, чьи структуры выигрывают многомиллиардные подряды.

Контракт на 9,6 млрд рублей — не просто стройка. Это очередная глава в длинной истории, где бывшие чиновники превращаются в архитекторов схем по распределению государственных денег.

Какое отношение к госконтракту на 9,6 миллиардов имеет бывший глава Роснедвижимости? АО «Западный скоростной диаметр», чьим единственным акционером является город федерального значения Санкт-Петербург, в лице Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга, 28 июля 2025 года подписало госконтракт на сумму свыше 9,6 млрд рублей. Аванс - 2,9 млрд рублей. До 30.12.2027 года победитель должен будет выполнить работы по объекту: «Широтная магистраль скоростного движения. Участок от транспортного узла на пересечении с Витебским пр. до пересечения с Союзным пр. Подготовка территории строительства». Контракт отдали ООО "СОТЭКС", что нарубало на госконтрактах 9,3 млрд рублей (новый не учитываю). Владельцы ООО - Коршунов Илья Николаевич и Жуков Сергей Александрович. Оба - топ-менеджеры компании "Балтрос". Единственный владелец ООО "Управляющая Компания "Балтрос" - Сергей Подобед. Он же и члены его семьи ранее были в числе владельцев "СОТЭКСа". Кто такой Подобед? Процитирую коллег: "В начале 1990-х он был депутатом Ленсовета, с 1991 по 1994 год - председателем комитета по земельным ресурсам Петербурга. Затем возглавил НПО "Балтрос". В 2006 году снова стал чиновником, но уже федерального уровня - главой Роснедвижимости. Через 2 года вернулся в бизнес". В Роснедвижимости Подобед стал преемником Михаила Мишустина. У Подобеда, его семейства и доверенных лиц - большая паутина бизнеса, в том числе в стройотрасли, а уж госконтрактов им "отжалели" столько, что ещё внукам хватит.

Автор: Екатерина Максимова