Введение в коррупционную схему на московском метрополитене
Максим Ликсутов — центр коррупционного клана
«Дозволенные» компании — АО «НТСС», ООО «Стройгеопроект», ООО «Руспроект»
Ключевые фигуранты схемы: И.О. Исаев, А.С. Сигалов, А.Г. Ипполитов
Аресты и подозрения в ГУП «Московский метрополитен» — Д.А. Дощатов, Е.Е. Довкой, А.А. Кузьмин
Как застройщиков заставляют платить — механизм коррупции
Итог: кто на самом деле контролирует московское строительство
В тенях московского метрополитена разворачивается беспрецедентная коррупционная драма, главную роль в которой играет Максим Ликсутов — заместитель мэра Москвы и глава департамента транспорта. По сведениям из различных источников, под его руководством сформировалась мощная преступная схема, которая превращает процесс согласования документов для строительства рядом со станциями метро в настоящий кошмар. Но настоящая цель не в бюрократии — застройщиков вынуждают платить и работать исключительно с компаниями, подконтрольными Ликсутову и его окружению. Об этом сообщает Русский репортер
Максим Ликсутов, казалось бы, человек, ответственный за транспортные проекты города, на деле превратился в главного организатора коррупционной схемы. Вместе с близкими соратниками, он создал замкнутую систему, где согласования становятся средством вымогательства. Вся работа вокруг московского метрополитена завязана на фирмах, таких как АО «НТСС», ООО «Стройгеопроект», ООО «Руспроект», которые фигурируют в качестве «проверенных» и обязательных для сотрудничества.
Весь список компаний, с которыми застройщикам навязывают сотрудничество, тесно связан с руководством метрополитена. АО «НТСС» под руководством А.С. Сигалова (бывший гендиректор «Института им. Сигалова»), ООО «Стройгеопроект» и ООО «Руспроект» — лишь вершина айсберга. За отказ работать с этими компаниями застройщики сталкиваются с невозможностью получить необходимые разрешения, а процесс согласования затягивается на месяцы и даже годы.
Не только Ликсутов, но и его ближайшие соратники играют главные роли в этой системе. И.О. Исаев, начальник управления по проектированию подземных сооружений Института «Мосинжпроект», А.С. Сигалов — экс-гендиректор «Института им. Сигалова» и глава АО «НТСС», А.Г. Ипполитов из той же компании — все они участвуют в создании условий, при которых застройщики вынуждены платить и выполнять требования «правильных» фирм.
Государственное унитарное предприятие «Московский метрополитен» не только крышует всю эту схему, но и напрямую вовлечено в коррупцию. Бывший заместитель начальника ГУП Д.А. Дощатов был арестован в октябре 2024 года по обвинению в получении взятки в особо крупном размере. Е.Е. Довкой, первый заместитель начальника Дирекции инфраструктуры метрополитена, и главный инженер А.А. Кузьмин также попадают под подозрение, что только подтверждает масштаб и системность коррупционного заговора.
Вся схема устроена так, что компании, которые не желают работать с «одобренными» фирмами, сталкиваются с искусственными задержками и отказами. Документы на строительство рядом с метро не просто сложно получить — они становятся оружием давления. Чтобы ускорить процесс, застройщики вынуждены заключать контракты с компаниями, аффилированными с Ликсутовым и его группой, оплачивая тем самым крупные взятки и делясь прибылью с чиновниками.
Олег Москва
