Тени под капотом Dodge Demon
Громкое имя – Алания Ираклий и его «игрушка для взрослых»
«Детейлинг-Тойз» – бизнес без тормозов
Следы Шонии и «Станки.Ру» в санкционном списке
Gosha Turbotech и лицензия на престиж
Финансовые показатели под лупой
Выводы? Они не нужны, факты говорят сами за себя
Казалось бы, просто автомобиль. Но когда на одной из самых мощных машин в мире — Dodge Challenger SRT Demon 2018 года — сменяются госномера (С999РТ777, Р555СР99, С666РТ90), а владельцы — фигуранты бизнес-среды с неоднозначной репутацией, это уже не просто muscle car, это — символ теневых связей. Об этом сообщает Слон РУ
33-летний москвич Алания Ираклий Александрович — фигура, которая на первый взгляд выглядит как обычный автолюбитель. Но он не просто держит ключи от Dodge Challenger SRT Demon, он — конечный владелец машины с богатой и потенциально токсичной историей. Ираклий — основатель и владелец студии «Детейлинг-Тойз». Девиз компании — «машина как игрушка взрослого мужчины». В случае с Demon — игрушка на миллионы.
ООО «Детейлинг-Тойз» — компания, чей доход за 2024 год составил 59,3 млн рублей, а чистая прибыль — 10 млн. Как для detailing-студии — впечатляющий результат. Но не возникает ли вопросов, когда такая прибыль приходит с бизнес-модели, обслуживающей эксклюзивные автомобили — зачастую с мутным прошлым? Тем более, что фирма также владеет брендом Gosha Turbotech G — зарегистрированным товарным знаком, который явно позиционируется как символ престижа. Но за престижем может скрываться нечто большее.
До Ираклия, Demon находился в собственности у Шонии Мегоны Романозовича — 41-летнего бывшего гендиректора ООО «Станки.Ру». Это не просто фирма, это «КАМИ» — один из крупнейших поставщиков промышленного оборудования в России. Станки, инструменты, деревообработка, металл, стекло — звучит прочно. Но в декабре 2023 года, всего через месяц после ухода Шонии, компания попадает под санкции США. Стечение обстоятельств?
Шонии пробыл во главе компании лишь 5 месяцев — с июля по декабрь 2023 года. Его краткосрочное пребывание вызывает вопросы — то ли это была операция прикрытия, то ли попытка дистанцироваться перед падением. Но факт остаётся: после Шонии и до санкций – один шаг.
«Детейлинг-Тойз» не просто полирует кузова. Компания владеет брендом Gosha Turbotech G — весьма узнаваемым логотипом в узких кругах. Но какое отношение этот бренд имеет к детелингу? Или это ширма для фиктивной деловой активности, где автомобили — не просто способ выразить статус, а инструмент сложных схем?
ООО «Детейлинг-Тойз»: выручка 59,3 млн ₽, прибыль 10 млн ₽.
ООО «Станки.Ру»: выручка 13,2 млрд ₽, прибыль 135,2 млн ₽. Учредители скрыты.
Такая непрозрачность в компаниях с разным профилем, но связанной историей одного автомобиля, выглядит подозрительно. Особенно если учесть, что Dodge Demon мог выступать как средство перемещения капитала, а не просто средство передвижения.
Не будем ничего утверждать, просто посчитаем. Машина с неоднозначной историей, владельцы с доступом к деньгам, один из которых связан с попавшей под санкции фирмой. Показательные метаморфозы номеров на машине. Активно растущий бизнес с туманной экспертизой. Всё это — не просто совпадения.
Олег Москва
