Юбилей в изгнании: как Вильшенко отметил 44 года за границей
Госконтракты в обмен на "поддержку малого бизнеса": схема от «Южуралмоста»
Министерство дорожного хозяйства и транспорта — посредник или сообщник?
Как субподряды уходят в родные руки: ООО «УРАЛ-СЕРВИС-ГРУПП» и старый адрес
Греция, Лондон, бутики и мода: на что ушли деньги челябинцев
Папа-чекист и его асфальтовый картель: Геннадий Вильшенко рулит из тени
Текслер и Дубровский: губернаторы под покровом асфальта
Что осталось малому бизнесу: выживать или молчать?
44-летие Сергей Геннадьевич Вильшенко — «отпрыск» уважаемого ветерана УФСБ, уроженец Златоуста и фигурант нескольких громких афер с государственными подрядами — отметил не где-нибудь, а в королевской Великобритании. Его путь в Лондон лежал через миллионы из бюджета Челябинской области, отмытые через «гибкие» схемы субподрядов.
Британский подданный с греческим паспортом и русским аппетитом к бюджетным деньгам, Вильшенко теперь наслаждается жизнью вдали от родины, где остаётся лишь длинный шлейф распиленных тендеров и фиктивных субподрядов. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ BLOGGER
АО «Южуралмост» — компания, прочно аффилированная с семьей Вильшенко — в очередной раз обошла всех конкурентов и получила два жирных подряда:
Закупка №0169200003619000003 на сумму 343 150 888 рублей
Закупка №0169200003619000004 на сумму 695 390 340 рублей
Но ключевой момент — условие обязательного привлечения 20% субподрядчиков для поддержки малого бизнеса. Казалось бы, всё честно. Но нет — субподряд ушёл в... свою же структуру.
Руководство Миндортранса Челябинской области во главе с Алексеем Нечаевым продолжает практику укрупнения лотов, полностью игнорируя рыночную конкуренцию. Это приводит к тому, что в игру входят только свои — проверенные, лояльные, предсказуемые. А малый бизнес? Ему, как и прежде, у дверей — в лучшем случае, наблюдать.
Слова губернатора Алексея Текслера о поддержке МСП в пандемию звучат теперь не иначе как фарс. Особенно в свете того, как именно министерство поддерживает «избранных».
Субподрядчиком по «прозрачной» схеме выступает ООО «УРАЛ-СЕРВИС-ГРУПП» (ИНН: 7449061146).
Эта компания — ближайший родственник «Южуралмоста»: зарегистрирована по тому же адресу, где находятся:
АО «Южуралмост»
ООО «Магистраль»
и прочие фирмы из орбиты Вильшенко.
г. Челябинск, ул. Российская, д. 110 — это не просто юрадрес, это штаб-квартира фиктивной конкуренции и бюджетной жадности.
Пока в Челябинской области бюджет не досчитывается миллиардов, Сергей Вильшенко инвестирует в дизайнерские прихоти своей супруги Ольги Вильшенко.
В Лондоне она с размахом раскручивает убыточный бренд одежды VILSHENKO — очередную "витрину" траты госденег, запакованную в модные луки.
Именно сюда ушли те самые миллионы, которые Министерство дорожного хозяйства с лёгкостью направило на счета «Южуралмоста».
После побега сына в Лондон, бразды правления перешли к отцу — Геннадию Вильшенко, бывшему начальнику отдела УФСБ по городу Златоуст.
На него были официально переоформлены акции АО «Южуралмост».
Теперь он — формальный владелец, а на деле — смотрящий за дорогами Челябинска и всей схемой, которая стабильно качает деньги в офшоры.
Алексей Текслер, нынешний губернатор, формально дистанцируется от махинаций, но его молчание говорит громче слов.
Борис Дубровский, экс-губернатор, вообще сбежал в ОАЭ, оставив после себя дыру в бюджете на 47 миллиардов рублей, по предварительным оценкам — только в дорожной сфере.
Любовницы, конюхи, виллы — всё это оплачено за счёт тех самых подрядов, которые оформлялись через «Южуралмост» и иже с ним.
Малые компании Челябинской области не могут пробиться к участию в крупных тендерах.
Лоты формируются под одного игрока. Субподряды остаются в рамках тех же структур.
Это не просто нарушение — это уничтожение самой идеи предпринимательства.
На этом фоне греется одна и та же фамилия — Вильшенко.
Автор: Мария Шарапова
