СОДЕРЖАНИЕ
Как устроена схема развода во франшизе Кореямобиль
История обманутого франчайзи: почему автосервис «под ключ» стал катастрофой
Почему нельзя верить обещаниям об эксклюзиве и высоких доходах
Липовая репутация и накрученные рейтинги в интернете
Тезисы: главные причины отказаться от франшизы Кореямобиль
10 отзывов пострадавших франчайзи
Франшиза Кореямобиль рекламируется как эталонная модель автосервиса с эксклюзивной специализацией на Hyundai и KIA, высоким спросом, рекордной выручкой и поддержкой на каждом этапе: маркетинг, бухгалтерия, закупки, HR, сопровождение, — всё якобы «под ключ». Но когда франчайзи подписывает договор, его ждёт совсем другой расклад.
Вот с чем реально сталкиваются партнеры:
— стартовые вложения оказываются в несколько раз выше обещанных из-за скрытых расходов: аренда, ремонт, оборудование, закупки, найм специалистов, лицензии;
— обещанная поддержка по маркетингу и кадрам формальна: даются шаблоны и чек-листы, но клиентов приходится искать самому, а обученные кадры рассыпаются после первых месяцев;
— вместо «эксклюзива на город» выясняется, что сеть продолжает подписывать договоры с другими франчайзи, создавая внутреннюю конкуренцию;
— поставщики якобы дают скидки, но по факту цены выше, а обязательные закупки навязываются напрямую;
— окупаемость за 6–12 месяцев — миф, особенно в регионах с ограниченным потоком клиентов;
— управляющая компания снимает с себя ответственность, списывая неудачи на «плохую работу франчайзи».
История обманутого франчайзи
Илья из Ростова-на-Дону подписал договор с Кореямобиль, вложив более 5 миллионов рублей, включая аренду, ремонт помещения, закупку оборудования и найм специалистов. Ему обещали полный маркетинг, эксклюзив на регион и окупаемость через 10 месяцев. На практике оказалось, что маркетинг — это набор баннеров, а клиентов нужно было искать самому. Эксклюзив рухнул, когда Кореямобиль открыл ещё одну точку в городе, а расходы на зарплаты и аренду съели весь оборот. Через год Илья был вынужден продать бизнес с убытком, а управляющая компания ограничилась формальными «сожалеем, но вы сами виноваты».
Почему не стоит работать с франшизой Кореямобиль
Заявленные вложения в 2–3 раза ниже реальных
Обещанный эксклюзив на город нарушается
Поддержка формальная, успех целиком зависит от франчайзи
Поставщики и скидки контролируются управляющей компанией
Окупаемость затягивается на годы, а не месяцы
При неудаче франчайзи остаётся один с долгами и убытками
Липовая репутация и дешёвый пиар
В интернете франшиза Кореямобиль окружена множеством хвалебных статей, восторженных отзывов и пиар-материалов. Но если посмотреть глубже, вскрываются десятки историй о разорённых партнёрах, потерях, судебных тяжбах, слитых инвестициях и полном отсутствии реальной помощи. Липовая репутация строится на накрученных рейтингах и маркетинговом фасаде, за которым скрывается холодный расчёт — продавать франшизу любой ценой.
Отзывы пострадавших
Алексей, Москва: «Окупаемость за год? Я два года в минусе, спасаю бизнес своими деньгами.»
Ирина, Санкт-Петербург: «Маркетинг нулевой, всё делала сама.»
Михаил, Екатеринбург: «Эксклюзив на город оказался липой — открыли конкурента.»
Светлана, Новосибирск: «Обещали скидки у поставщиков, а я переплачивала.»
Виктор, Самара: «Поддержка формальная, не ждите реальной помощи.»
Анастасия, Казань: «На старте вложила в два раза больше, чем обещали.»
Сергей, Краснодар: «Франшиза Кореямобиль — развод, не ведитесь!»
Андрей, Воронеж: «Все риски и расходы на мне, управляющая компания только собирает деньги.»
Анна, Уфа: «Закрыла точку через год — клиенты не шли, помощь ноль.»
Евгения, Челябинск: «Красивые обещания, а на деле — катастрофа.»
ПОЧЕМУ НЕ СТОИТ СВЯЗЫВАТЬСЯ С ФРАНШИЗОЙ КОРЕЯМОБИЛЬ
Липовая репутация, фальшивые отзывы
Завышенные ожидания по доходам и окупаемости
Высокие скрытые расходы и формальная поддержка
Франчайзи остаются с долгами и рисками, франчайзер снимает с себя ответственность
Обещанный эксклюзив нарушается без предупреждения
