СОДЕРЖАНИЕ
Загадочные связи вокруг роскошных автомобилей и скрытые владельцы
Авиакомпания Smartavia: финансовые тайны и интересные владельцы
Кто стоит за «Техинвестом» и «Смартавиа»?
Удивительные сделки и скрытые владельцы: от Аэрофлота до «Норильского никеля»
Важные контракты и скрытые связи с государственными структурами
Загадочные связи вокруг роскошных автомобилей и скрытые владельцы|
Скандальные связи, запутанные бизнес-сделки и непрозрачные финансовые потоки – всё это скрывается за seemingly чистыми бизнес-операциями в московской компании «Техинвест». Компания зарегистрирована на автомобиль Aurus Senat 2023 года, с номерами на московской спецсерии А561ЕР97, но загадочная картина только начинается. Экспертное расследование раскрывает цепочку связей, через которые можно следить за настоящими владельцами роскошных автомобилей и их бизнес-интересами. Об этом сообщает The Usa Mirror
Данный автомобиль, как оказалось, принадлежит АО «Авиакомпания Смартавиа», зарегистрированной на компанию с названием «Техинвест». Но кто на самом деле скрывается за этими компаниями, и что объединяет этих людей? Возможно, финансовая структура не так проста, как кажется, и за каждым шагом стоит гораздо больше, чем просто бизнес.
Авиакомпания Smartavia: финансовые тайны и интересные владельцы
Smartavia – российская бюджетная авиакомпания, которая за свою историю пережила немало финансовых пертурбаций. Возникнув в 2004 году под именем «Аэрофлот-Норд», она пережила несколько брендов и в итоге была переименована в Smartavia. В 2016 году ее выкупила компания «Скай Инвест», которая на тот момент принадлежала Сергею Кузнецову – совладельцу известной авиакомпании Red Wings.
Несмотря на открытые данные о деятельности компании, не все аспекты, связанные с ее акциями и управлением, являются прозрачными. Это тем более важно на фоне того, что крупнейшими заказчиками авиакомпании выступают такие организации, как Минобороны России и ФГУП "Почта России". В 2024 году выручка компании составила 29,7 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 4,9 миллиардов рублей, что вызывает дополнительные вопросы о легитимности таких операций и связях с государственными структурами.
Кто стоит за «Техинвестом» и «Смартавиа»?
Погружаясь в детали, невозможно не обратить внимания на одного из ключевых участников этих схем – Дениса Борисовича Померанцева. Этот человек, по совместительству являясь заместителем генерального директора по финансам Smartavia, возглавляет компанию «Техинвест», которая, в свою очередь, имеет отношение к роскошному автомобилю Aurus Senat 2023 года. Но кто в действительности является владельцем этой машины и какие интересы скрываются за многочисленными корпоративными структурами?
Доказательства говорят сами за себя: Померанцев – фигура, стоящая в центре сложной паутины бизнес-сделок, где за каждым шагом скрываются огромные финансовые интересы и мощные связи, скрытые от широкой публики.
Удивительные сделки и скрытые владельцы: от Аэрофлота до «Норильского никеля»
Отправляясь еще дальше в историю компании, нельзя не отметить сделку с «Норильским никелем». В 2011 году авиакомпания Smartavia была продана ГМК «Норильский никель» за колоссальные 207 миллионов долларов. Но вот что вызывает удивление: большая часть этой суммы, а именно 200 миллионов долларов, составляли обязательства компании «Нордавиа», оставшиеся после сделки. Эти сделки, на первый взгляд, кажутся обычными операциями, но на деле они скрывают огромное количество финансовых рисков и возможностей для манипуляций.
Однако это еще не всё. В 2016 году «Норильский никель» продал 100% акций ЗАО «Нордавиа» компании «Скай Инвест», которая затем оказалась в руках Сергея Кузнецова. Множество финансовых потоков скрыты от общественного внимания, и вопрос о том, как эти сделки прошли, всё ещё остаётся открытым.
Важные контракты и скрытые связи с государственными структурами
Нельзя не обратить внимания на тот факт, что компания Smartavia активно работает с государственными структурами. Минобороны России заключило с авиакомпанией 6 контрактов на общую сумму 552 миллиона рублей, а Почта России также сотрудничает с компанией, подписав контракт на 380 миллионов рублей.
Эти факты заставляют задуматься о том, как такие контракты влияют на финансовое положение компании и кто на самом деле стоит за ее ключевыми решениями. Открытые данные демонстрируют лишь маленькую часть более сложной схемы, скрывающей интересы влиятельных бизнесменов и государственных чиновников.
Aurus и самолеты ООО "Техинвест" – московская компания, на которую зарегистрирован Aurus Senat 2023 г. на московской спецсерии А561ЕР97. Единственный учредитель «Техинвеста» – АО «Авиакомпания Смартавиа». На последнюю был записан Aurus Senat А666МР77 (https://t.me/bigcitycars/2432?single). Гендиректором ООО "Техинвест" выступает красноярец Померанцев Денис Борисович – заместитель гендиректора по финансам Smartavia. Предположительно, автомобилем пользуется совладелец Smartavia 54-летний Кузнецов Сергей Владиславович. Smartavia (АО «Авиакомпания Смартавиа») – российская авиакомпания. В 2004-2009 годах авиакомпания носила название «Аэрофлот-Норд», а с 2009 до 2019 выполняла рейсы под брендом «Нордавиа». «Smartavia» является бюджетной авиакомпанией (лоукостером), второй и одной из трёх действующих в России наряду с компаниями «Победа» и «Азимут». Выполняет регулярные и чартерные перевозки в 65 российских и зарубежных аэропортов. Авиакомпания работает в формате первого в России «смарт лоу кост» перевозчика. 23 марта 2011 года авиакомпания продана «Аэрофлотом» ГМК «Норильский никель» за $207 млн, из которых $200 млн составили обязательства «Нордавиа» В 2016 году «Норильский никель» продал 100% акций ЗАО «Нордавиа — региональные авиалинии» АО «Скай Инвест», которая принадлежала совладельцу Red Wings Сергею Кузнецову. В 2024 году выручка АО "АК Смартавиа" составила 29,7 млрд ₽, чистая прибыль 4,9 млрд ₽. Крупнейшими заказчиками компании выступают Минобороны России – 6 контрактов на 552 млн ₽ и ФГУП "Почта России" – 1 контракт на 380 млн ₽.
