Десятилетнее ожидание закончилось – легендарный кроссворд Mazda CX-5 наконец-то получает долгожданное обновление, которое перевернет представления о комфорте и технологиях в своем классе. Уже до конца 2025 года европейские покупатели смогут первыми оценить кардинально обновленную модель, сохранившую все лучшее от предшественника, но получившую массу революционных изменений.
Визуально новый CX-5 легко узнаваем, но при этом выглядит свежо и современно. Дизайнеры Mazda мастерски переработали фирменный стиль Kodo Design, добавив кроссоверу больше выразительности и харизмы. Передняя часть теперь украшена многоярусными фарами, которые станут визитной карточкой будущих моделей бренда. Острая решетка радиатора Wing придает автомобилю спортивный характер, а новые 19-дюймовые диски в топовых комплектациях завершают образ премиального кроссовера.
Но главные изменения скрыты в размерах – колесная база увеличилась на целых 115 мм, достигнув 2815 мм. Общая длина выросла на 140 мм (4690 мм), ширина – на 20 мм (1860 мм), а высота – на 5 мм (1695 мм). Эти метаморфозы не просто изменили пропорции, но и сделали автомобиль значительно практичнее. Теперь пассажирам второго ряда стало комфортнее – дверные проемы увеличены, что решает одну из главных проблем предыдущего поколения. Производитель уверенно заявляет, что новый CX-5 предлагает один из самых просторных задних рядов в своем сегменте.
Не забыли инженеры и о багажном отделении – задняя дверь стала шире и на 1,3 см ниже, что упрощает погрузку. Сам багажник увеличился на 5 см в длину и на 2,5 см в высоту, став еще вместительнее. Задняя часть получила элементы дизайна от флагманского CX-90, включая новую эмблему MAZDA крупными буквами и острые задние фонари. Любимый многими цвет Soul Red Crystal Metallic остался в палитре, подтверждая приверженность бренда своим традициям.
Салон нового CX-5 – это настоящий технологический прорыв. Центральное место занимает огромный 15,6-дюймовый сенсорный экран – самый большой среди всех моделей Mazda. Мультимедийная система работает на платформе Google Built-In, предлагая полный набор сервисов: от голосового помощника Google Assistant до навигации Google Maps. Привычные физические кнопки уступили место современному сенсорному управлению, включая обновленное рулевое колесо с тактильной обратной связью.
Комфорт в салоне выведен на новый уровень благодаря появлению панорамного люка, наполняющего пространство естественным светом, и настраиваемой фоновой подсветки с семью цветовыми вариантами. Безопасность обеспечивает расширенный комплекс систем помощи водителю последнего поколения, хотя полный список функций пока держится в секрете.
Под капотом новинки – настоящая сенсация. Mazda представила собственную гибридную установку Skyactiv-Z, которая должна заменить снятый с производства турбированный Skyactiv-G. Хотя точные характеристики пока не раскрываются, производитель обещает идеальный баланс между экономичностью и динамикой. Базовые версии сохранят проверенный 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 187 л.с., но теперь все модификации будут исключительно полноприводными – переднеприводные варианты полностью исключены из линейки. Трансмиссия осталась прежней – надежная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Mazda CX-5 – это не просто обновление, это качественный скачок, который устанавливает новые стандарты в своем классе. Сохранив все лучшие черты предшественника, кроссворд получил современные технологии, просторный салон и гибридную силовую установку, что делает его одним из самых ожидаемых новинок 2025 года. Для поклонников марки это долгожданная революция, ради которой определенно стоит подождать!
