Здравствуйте, уважаемые читатели. Очередь морского обзора. Сегодня попробуем совместить морскую и историческую тематики канала. Такого рода статьи уже были, ссылки на них дам в конце материала. В этом обзоре речь пойдет о событиях трагического для страны, армии и флота 1941 года. Так называемый «Таллинский переход» - эвакуация главной базы Балтийского флота из Таллина в Ленинград, которая стала одной из самых трагических и героических вех отечественного военно-морского флота.

22 июня 1941 года Германия нападает на Советский Союз. В течение июля, на северо-западном направлении наши войска были вынуждены оставить территории советской Литвы и Латвии. Были потеряны важные базы Балтийского флота – Клайпеда и Лиепая. Враг продолжал развивать наступление в Эстонии. В начале августа, 7-го числа, немцы перерезают советский фронт и выходят на побережье Финского залива. Советские войска рассечены. Часть из них отходит к Нарве. Часть, прежде всего войска 10-го стрелкового корпуса (сильно поредевшие в ходе предыдущих боев) и части сформированные флотом, отряды народного ополчения и т.п., обороняют северо-западную Эстонию и Таллин.

10 августа руководить объединенной группировкой войск Балтийского флота и 10 стрелкового корпуса назначен вице-адмирал В.Ф. Трибуц (командующий ДКБФ). В течение трех недель солдаты и матросы Таллина приковывали значительные силы противника, оттягивая их от наступления на Ленинград. 20 августа, после трех недель боев, противник предпринимает новое наступление на Таллин. Через неделю боевые действия ведутся уже в предместьях города. Встает вопрос эвакуации Балтийского флота через Финский залив в Кронштадт и Ленинград.

К этому времени в Таллине скопилось свыше двухсот судов и кораблей разного типа. Из военных кораблей можно выделить артиллерийский крейсер «Киров», поступивший на флот незадолго до начала войны в 1936 году, десять эсминцев, два лидера эсминцев, десяток подводных лодок. Крайне не хватало тральщиков. С учетом состава всей эскадры, очень низкими были возможности зенитного прикрытия.

27 августа Трибуц отдает приказ об эвакуации флота и стрелковых частей. Войска, выставив арьергарды, начинают отступление. Погрузка личного состава осуществлялась до утра следующего дня. В некоторых случаях имела место быть неразбериха и хаос. В целом, управляемость потеряна не была. Операция проводилась под непрерывными ударами авиации врага.

Эскадра была разделена на отряд главных сил боевых кораблей, отряд прикрытия, арьергард (замыкающий всю эскадру) и 4 конвойных отряда, состоящих из некоторого количества тральщиков и гражданских транспортов, судов обеспечения и т.п. В общем, из Талина вышло 225 кораблей и судов, на борту которых находилось более 40 тыс. человек.

В 14.00 28 августа тральщики флота начинают работы по обеспечению безопасности фарватера. В 17.00 приходит в движение главный отряд кораблей. Немцы и финны установили плотные минные завесы на протяжении практически всего Финского залива. Современные любители ниспровержения основ любят сегодня заниматься критикой Трибуца, мол, а почему флот не осуществлял разминирование до начала операции?Почему-то никто не учитывает, что в таком случае и без того очень слабый тральный состав флота подвергся бы потерям. Никто не говорит, что в акватории небольшого финского залива и полного господства вражеской авиации, практически любое движение засекалось врагом. В этих условиях, ну обезопасили тральщики часть фарватера и ушли, противник тут же компенсировал бы это дело и поставил новые мины.

Так или иначе, в течение ночного перехода, флот понес большие потери. На минах были подорваны пять эсминцев, несколько сильно повреждены, из крупных кораблей, лидер эсминцев. До момента выхода из района минных полей подорвалось множество других кораблей. В частности несколько транспортов, нагруженных личным составом.

По выходу из минных полей, в главном отряде неповрежденными остались несколько кораблей. Часть подорвавшихся на минах кораблей взяли на буксир. Фактически, боевого флота у Трибуца не осталось. Прикрывать конвои было нечем. Главный отряд уходит в Кронштадт.

С наступлением расцвета начинаются налеты немецкой авиации, чьи аэродромы располагались в непосредственной близости. Истребители советского флота не смогли прикрыть все силы флота, к тому же они обладали ограничением по расстоянию, в связи с удаленностью линии фронта (наши аэродромы были дальше).

Наша авиация с грехом пополам осуществила прикрытие главных сил, которые фактически представляли собой не боевую силу, а корабли, тянущие другие – поврежденные корабли. Удалось прикрыть один из конвоев, Отряд прикрытия и практически все. В остальном, немецкие летчики расстреливали тихоходные транспорты, как хотели, выбирая наиболее крупные из них.

Наибольшее внимание немцы уделяли не боевым кораблям, а именно транспортным судам с живой силой. К 30 августа из тридцати транспортов было потоплено 18, из боевых кораблей, прежде всего, необходимо отметить потерю пяти эсминцев, двух подводных лодок и трех сторожевых кораблей. В общем, из 225 кораблей и судов флот безвозвратно потерял 19 кораблей, 18 транспортных судов, 25 судов снабжения и обеспечения. Не просто обстоят дела с подсчетом человеческих потерь. Неразбериха и хаос эвакуации под огнем врага, не дает возможности точного учета людей. В среднем, большинство исследователей сходится на 10-11 тыс. погибших в таллинском переходе. Некоторые, доводят число потерь и до 15 тысяч человек.

Очень много в интернете статей, так или иначе, возлагающих ответственность за масштабные потери на руководство КБФ и лично вице-адмирала Трибуца. Не знаю, что и как в условиях минных полей, отсутствия необходимого количества тральщиков и истребительной авиации он должен был сделать? Остаться на «Кирове» в Финском заливе и погибнуть, погубив экипаж крейсера? Пустить пулю в лоб в Кронштадте? А толку… Может кто-то из читателей, всерьез увлекающихся военно-морской историей, выскажется по этому вопросу.

При подготовке к обзору я пользовался трудами Христофорова В.С. «Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ», Зубкова Р. А. "Таллинский прорыв Краснознамённого Балтийского флота", статьями с профильных интернет-ресурсов - Военное обозрение, flot.com и др. Я специально не стал «грузить» читателя цифрами и точным ходом действий отрядов кораблей, противника, хронологии выхода из строя техники и гибели людей. Если кого-то заинтересовало, он может найти все это в сети, информации масса. Цель моего обзора познавательная.

Вообще, не отношу себя к чересчур эмоциональным людям, не сухарь конечно, но и не любитель мелодрам. Однако, писать этот обзор было сложно в психологическом плане (о гибели людей, безнаказанных расстрелах противником нашей техники и т.д.).

Всего доброго. Будь проклята война. Вечная Слава павшим.

Подобные обзоры на канале Братишки матросы. Ну, держитесь господа офицеры. Сражение у атолла Мидуэй