Увидев фотографии этого танка британцы ужаснулись!
Казалось, как мог войти в историю танк, который был выпущен всего в пяти экземплярах из которых два были прототипами из небронированной стали? Тем не менее такое случается. Выпущенные в количествах всего по паре штук самоходки «Упрямый Эмиль» и «Толстый Макс» стали довольно широко известны, а танк «Маус» прогремел на весь мир.
Невостребованный вермахтом тяжелый танк «Neubaufahrzeug» (машина новой постройки) стал настоящим подарком для геббельсовской пропаганды. Действительно, в те годы военный потенциал страны оценивался, в том числе и по простому признаку: умеет ли ее промышленность выпускать тяжелые танки, с политической точки зрения это был вопрос престижа.
Разумеется, чтобы назвать 23-х тонный танк с броней от 13-ти до 20 мм тяжелым надо обладать хорошо развитым воображением немецких пропагандистов. Тем не менее со своими довольно внушительными размерами (длина 6,6 метра, ширина 2,2 и высота 2,98) двумя пушками и тремя пулеметами он имел весьма устрашающий вид.
Известности, которую приобрел «Neubaufahrzeug» в предвоенные годы может позавидовать любой блогер. Все пять танков постоянно позировали перед фотографами различных газет и журналов, документалисты снимали километры сюжетов хроники с его участием. Его фотографии постоянно публиковала пресса всего мира.
Командование вермахта охотно делилась с журналистами данными из ТТХ этого танка, довольно серьезно их завышая. Не отставали от военных и пропагандисты, пытаясь создать иллюзию их массового производства. К примеру, все известные газеты опубликовали фотографию «Neubaufahrzeug» в сборочном цехе завода фирмы «Крупп», сопроводив комментарием, что новые танки уже выпускаются сотнями. Танк стал демонстрацией возможностей тысячелетнего Рейха.
Начавшаяся Вторая мировая война спровоцировала новый всплеск рекламной кампании. Разумеется, два прототипа из обычной стали посылать в бой никто не собирался. У них хватало работы фотомоделями в Германии. Из трех полноценных машин сформировали взвод, вошедший в танковый батальон особого назначения. 9-го апреля сорокового года он был отправлен в Норвегию.
Впрочем, боевая задача для взвода «Neubaufahrzeug» была простой как мычание: просто продемонстрировать наличие у вермахта тяжелых танков в Норвегии. С этим три танка блестяще справились, пройдя 19-го апреля торжественным маршем по улицам уже более недели как оккупированного Осло.
Работники Геббельса не оплошали, хорошо отлаженная машина пропаганды работала без сбоев. Умело подобранные ракурсы съемок всего трех танков помогли создать впечатление внушительной армады несокрушимых немецких боевых машин. Уже через пару дней фотографии и кадры хроники увидела вся Европа.
Трюк сработал по полной программе. Увидев фотографии этого танка британцы ужаснулись! Англичане поверили, что их действительно много и, более того, считали, что немецкое командование не завысило, а наоборот занизило данные танка, и приписали ему откровенно фантастические характеристики.
Аналогично «Neubaufahrzeug» оценивали и в Советском Союзе. В начале сорок первого года был издан «Определитель типов фашистских танков». В нем Nb.Fz., получивший советское обозначение «Рейнметалл» назвали основным немецким тяжелым танком по бронированию (75 мм) не уступающему КВ. Эти данные перекочевали и в последующие руководства, а его изображение появилось в учебных пособиях, на агитплакатах и даже советских марках.
На самом деле, реальная боевая ценность «Neubaufahrzeug» оказалась довольно низкой. Первый раз они пошли в бой 25-го апреля. У деревни Квам один из них в сопровождении Pz. I и Pz. II пошел в атаку на позиции батальона Королевской пехоты. Тяжелого вооружения у англичан не было, но им вполне хватило 25 мм французской противотанковой пушечки. Ее снаряд пробил броню и разбил дифференциал, обездвижив танк. Немцы отступили, бросив гордость нации на ничейной земле и вызвали авиацию. Англичане продержались недолго. После их отхода подбитый «Neubaufahrzeug» довольно быстро восстановили.
Но воевал он недолго. Спустя несколько дней недалеко от Лиллехаммера этот невезучий Nb.Fz. основательно застрял в болоте и заглох. Похоже, немцам надоело с ним возиться, и они его просто взорвали. Оставшиеся два вернули в Осло, дальнейшее применение в боях сочли нецелесообразным.
Описание их дальнейшей судьбы в разных источниках отличается. По одним данным их вернули в Германию, по другим они перед этим успели немного послужить в Дании, где их использовали в качестве пугала для устрашения при проведении полицейских операций. Впрочем, все исследователи сходятся в одном: все образцы были порезаны на металлолом не позднее сорок второго года. Это подтверждают и трофейные документы, попавшие в руки англичан в сорок пятом году.
Достоверно установлено, что на Восточный фронт ни один «Neubaufahrzeug» не отправляли. Однако его раскрученность сыграла свою роль. В послевоенных воспоминаниях ветеранов можно найти описание боев с этими немецкими танками в первые полтора-два года войны.
В частности, о них упоминает танкист Григорий Иванович Пэнэжко в своих «Записках советского офицера» изданных в 49-м году. Вполне возможно, он принял за них французские тяжелые танки «Char B1», которые немцы действительно применяли под Одессой, где он воевал.
Довольно любопытно, но и в полном каталоге военных автомобилей и бронетехники Германии, составленном западногерманским ученым Вернером Освальдом упомянут один «Neubaufahrzeug», уничтоженный советскими войсками. Тем не менее, эта информация документального подтверждения не находит.
⚡Больше подробностей можно читать в моём Телеграм-канале: https://t.me/two_wars
В завершение остается сказать, что ненужный панцерваффе и практически не воевавший «Neubaufahrzeug» оказался мощнейшим оружием нацистской пропаганды и на этом поле выиграл все свои сражения. В предвоенные годы он стал символом военной мощи возрожденной новой Германии, готовой под руководством Гитлера взять реванш за предыдущее поражение.
Это Владимир «Две Войны». Пишите своё мнение! Поддержите статью лайком
